Ample revoluciona carga de camiones eléctricos en Japón con su tecnología de intercambio de baterías

Ample llevará su tecnología de intercambio modular de baterías de vehículos eléctricos a los camiones eléctricos de Mitsubishi Fuso este invierno, según informó la startup de San Francisco el martes. Esta será la primera vez que la tecnología de Ample se utilice en vehículos grandes. Actualmente, la tecnología de la empresa se utiliza a pequeña escala en vehículos de transporte compartido en San Francisco y Madrid.

Ampliando la asociación con Mitsubishi

La asociación con Mitsubishi se basa en el trabajo de Ample con la empresa energética japonesa Eneos para implementar infraestructura de intercambio para flotas. Ample no reveló cuántas estaciones de intercambio se instalarán en Japón este invierno, pero confirmó que será "más de una estación" para la implementación inicial en Kyoto.

Aplicación en camiones Mitsubishi Fuso eCanter

La tecnología de Ample se utilizará en los camiones comerciales ligeros Fuso eCanter de Mitsubishi. Aunque no se ha especificado cuántos camiones estarán equipados con las baterías compatibles con vehículos de Ample, ni qué flotas se han unido al proyecto, un portavoz de Ample confirmó que los primeros camiones se utilizarán para la entrega de última milla.

Mejoras en las estaciones de intercambio

La startup afirma que sus estaciones de intercambio de próxima generación han mejorado en comparación con los modelos anteriores y pueden cambiar una batería en cinco minutos. En comparación, con la carga rápida de corriente continua (DC), un automóvil puede tardar entre 15 minutos y casi una hora en cargar completamente.

Expansión en Madrid y apoyo del gobierno español

La incursión de Ample en Japón se produce después de que la empresa recientemente lanzara dos estaciones en Madrid y anunciara que está en proceso de desplegar más. La empresa está colaborando con Moove, una flota de movilidad con sede en Madrid que proporciona vehículos de transporte compartido en la plataforma de Uber. Ample recibió recientemente una subvención de 10 millones de euros del gobierno español para ayudar con la expansión del despliegue.

El intercambio de baterías de vehículos eléctricos en los Estados Unidos

El intercambio de baterías de vehículos eléctricos no ha tenido mucho éxito en los Estados Unidos, donde la mayoría de la innovación se centra en las estaciones de carga. Sin embargo, en otras partes del mundo, como China, el intercambio de baterías está ganando popularidad. Beijing está apoyando a algunas empresas que están avanzando en la tecnología como parte de su plan más amplio para asegurar que el 25% de todos los automóviles vendidos en 2025 sean eléctricos.

El caso de Nio en China

Un ejemplo de esto es el fabricante de vehículos eléctricos chino Nio, que ya ha estado construyendo estaciones de intercambio y en marzo comenzó a probar un tipo de estación más eficiente que puede almacenar hasta 21 paquetes de baterías e intercambiarlas en menos de cinco minutos. Nio tiene como objetivo alcanzar 2.300 estaciones de intercambio de baterías a nivel mundial para fines de 2023.

El cofundador de Ample explica cómo escalar el intercambio de baterías de vehículos eléctricos

Ample se ha destacado en el mercado de intercambio de baterías de vehículos eléctricos y su cofundador, John de Souza, ha compartido su visión sobre la escala de esta tecnología. De Souza destaca la importancia de las asociaciones con fabricantes de automóviles y empresas de energía para expandir la infraestructura de intercambio. Además, enfatiza la necesidad de un enfoque empresarial (B2B) en lugar de centrarse en los consumidores individuales.

Conclusión

Ample continúa expandiendo su tecnología de intercambio de baterías de vehículos eléctricos, ahora en asociación con Mitsubishi Fuso en Japón. Con mejoras en sus estaciones de intercambio y la capacidad de cambiar una batería en solo cinco minutos, Ample está posicionándose como una solución eficiente para la carga de vehículos eléctricos en el mercado global. A medida que más países adopten la movilidad eléctrica, el intercambio de baterías puede convertirse en una alternativa viable a la carga tradicional, especialmente para flotas comerciales.