La carrera hacia la autonomía: Rivian da un paso audaz
La industria automotriz se encuentra en un punto de inflexión, y Rivian, un fabricante de vehículos eléctricos (VE), está liderando el camino hacia una conducción más autónoma. Durante su reciente evento “Día de la Autonomía y la IA” celebrado en Palo Alto, California, la compañía presentó su ambicioso plan para desarrollar tecnologías que no solo hagan sus vehículos más inteligentes, sino que también puedan competir en el creciente mercado de transporte autónomo. Rivian ha dejado claro que su objetivo es no solo seguir el ritmo de competidores como Tesla y Ford, sino superarlos en capacidades de conducción automatizada.
Innovaciones tecnológicas y nuevas características
Una de las características más destacadas de Rivian es su nueva funcionalidad llamada “Universal Hands-Free”, que permitirá a los conductores disfrutar de una experiencia de conducción manos libres en más de 3,5 millones de millas de carreteras en Estados Unidos y Canadá. Esta característica estará disponible en la próxima generación de sus camionetas y SUV R1, que se lanzarán en el primer semestre de 2026. La compañía planea cobrar una tarifa única de 2,500 dólares o una suscripción mensual de 49.99 dólares para acceder a esta funcionalidad.
Scaringe, el CEO de Rivian, describió esta funcionalidad como una forma de que los conductores puedan disfrutar de su tiempo mientras están en la carretera. “Lo que significa es que puedes subirte al vehículo en tu casa, introducir la dirección a la que te diriges, y el vehículo te llevará allí completamente solo”, explicó. Esta característica representa un cambio significativo en la forma en que los consumidores interactúan con sus vehículos, permitiéndoles distraerse, leer un libro o utilizar su teléfono sin preocuparse por la conducción.
Más allá de la asistencia al conductor
Rivian no se detiene en la asistencia al conductor; la empresa ha trazado un ambicioso plan para avanzar hacia un nivel de autonomía que denomina “L4 personal”, lo que indica que el vehículo podrá operar en un área específica sin intervención humana. Este avance pone a Rivian en una posición competitiva frente a empresas como Waymo, que se especializan en transporte autónomo.
En su presentación, Scaringe sugirió que, aunque el enfoque inicial de Rivian será en vehículos de propiedad personal, también existe una clara intención de explorar oportunidades en el espacio de viajes compartidos. Esto podría abrir la puerta a un nuevo modelo de negocio que combine la tecnología de vehículos eléctricos con la demanda creciente de transporte autónomo. “Mientras que nuestro enfoque inicial será en vehículos de propiedad personal, esto también nos permitirá buscar oportunidades en el espacio de rideshare”, comentó.
Modelos de conducción avanzados
Para alcanzar estos objetivos, Rivian está desarrollando un “modelo de conducción grande” que se aleja de los marcos basados en reglas que han sido predominantes en la industria. Este modelo, que se asemeja a un modelo de lenguaje para la conducción en el mundo real, permitirá a Rivian innovar en la forma en que sus vehículos entienden y responden a su entorno. Esta estrategia marca un cambio importante en la forma en que los fabricantes de automóviles están abordando la conducción autónoma, centrándose más en el aprendizaje y la adaptabilidad.
La compañía también mostró su procesador personalizado de 5nm, que se desarrollará en colaboración con Arm y TSMC. Este chip, que alimentará el “ordenador de autonomía de tercera generación” de Rivian, conocido como ACM3, tiene la capacidad de procesar 5 mil millones de píxeles por segundo. Este poder de procesamiento permitirá a los vehículos de Rivian procesar datos en tiempo real de manera más efectiva, mejorando la seguridad y la capacidad de respuesta en situaciones complejas de conducción.
Integración de sensores avanzados
Una de las innovaciones clave que Rivian está implementando es un sensor lidar, que se colocará en la parte superior del parabrisas. Este sensor proporcionará datos espaciales tridimensionales y una detección redundante, lo que permitirá una mejor comprensión del entorno que rodea al vehículo. La combinación del ACM3 y el sensor lidar ayudará a Rivian a detectar “casos extremos de conducción” en tiempo real, mejorando así la seguridad de sus vehículos.
Aunque el R2, el nuevo modelo de Rivian, comenzará a enviarse en la primera mitad de 2026 sin el ACM3 o el sensor lidar, la compañía ha enfatizado su compromiso de “mejorar continuamente las capacidades de autonomía” de sus vehículos actuales y futuros. Este enfoque no solo permitirá a Rivian lanzar un producto atractivo al mercado, sino que también les permitirá mantener una ventaja competitiva a largo plazo.
La estrategia de Rivian para desarrollar tecnología de conducción autónoma muestra su ambición de no solo competir, sino de liderar en un sector que está evolucionando rápidamente.
El futuro de la movilidad
La visión de Rivian se extiende más allá de la simple fabricación de vehículos eléctricos. La empresa está configurando su futuro en un mundo donde la movilidad podría ser radicalmente diferente a lo que conocemos hoy. El avance hacia la autonomía completa no solo cambiará la forma en que las personas se desplazan, sino que también tendrá un impacto significativo en la infraestructura urbana y en la sostenibilidad del transporte.
Con el aumento de la población urbana y la creciente preocupación por el cambio climático, las soluciones de movilidad sostenible se están volviendo cada vez más necesarias. Rivian está en una posición única para influir en esta transición, ofreciendo vehículos eléctricos que no solo son sostenibles, sino que también incorporan tecnologías de conducción avanzada que podrían hacer que el transporte sea más seguro y eficiente.
Compromiso con la sostenibilidad
Además de sus innovaciones tecnológicas, Rivian también está comprometida con la sostenibilidad en su modelo de negocio. La empresa ha enfatizado la importancia de fabricar vehículos que no solo sean eléctricos, sino que también sean producidos de manera responsable y con un impacto ambiental mínimo. Este enfoque es esencial en un momento en que los consumidores son cada vez más conscientes de su huella ecológica y buscan alternativas más sostenibles en sus decisiones de compra.
Rivian está apostando por un futuro en el que la conducción autónoma y los vehículos eléctricos vayan de la mano, ofreciendo a los consumidores una opción que no solo sea conveniente, sino también ética y sostenible. A medida que avanzan en sus objetivos de autonomía, la empresa espera establecer un nuevo estándar en la industria que no solo beneficie a sus clientes, sino que también contribuya al bienestar del planeta.
La ambición de Rivian de integrar la tecnología de conducción autónoma en sus vehículos eléctricos está sentando las bases para un futuro donde la movilidad es más accesible y sostenible para todos.
Otras noticias • Transporte
Canoo se declara en quiebra tras fallar con NASA y USPS
Canoo, una startup de vehículos eléctricos, se declaró en quiebra en 2025 tras no cumplir con las expectativas de la NASA y el USPS, que...
Lucid Motors en crisis por demanda de exjefe de ingeniería
Lucid Motors enfrenta una crisis tras la demanda de Eric Bach, exjefe de ingeniería, por despido injustificado y discriminación. La situación revela problemas en su...
Waymo actualiza software tras incidentes con robotaxis y autobuses escolares
Waymo ha emitido un recall voluntario de software tras incidentes en los que sus robotaxis cruzaron ilegalmente delante de autobuses escolares. La NHTSA investiga estos...
Tesla enfrenta 80 incidentes de tráfico por su software autónomo
La NHTSA ha documentado al menos 80 incidentes de violaciones de tráfico por el software de conducción autónoma de Tesla. La falta de transparencia de...
Controversia por robotaxis de Waymo pone en riesgo a escolares
La controversia sobre los robotaxis de Waymo en Austin, Texas, destaca preocupaciones sobre la seguridad escolar, tras informes de que ignoraron señales de alto de...
Musk defiende uso de teléfonos en Tesla con FSD activo
Elon Musk afirmó que los propietarios de Tesla pueden usar sus teléfonos mientras conducen con el software FSD, desafiando leyes que prohíben esta práctica. La...
California impulsa camiones autónomos pero enfrenta oposición sindical
El DMV de California propone nuevas regulaciones para permitir pruebas y despliegue de camiones autónomos en carreteras, buscando fomentar la innovación en transporte. Sin embargo,...
Waymo amplía robotaxis en EE. UU. pese a desafíos regulatorios
Waymo expande su red de robotaxis en EE. UU., iniciando pruebas en Filadelfia y recopilación de datos en Baltimore, San Luis y Pittsburgh. A pesar...
Lo más reciente
- 1
Rivian presentará asistente de IA para vehículos eléctricos en 2026
- 2
Google lanza Disco, IA para crear aplicaciones web personalizadas
- 3
Google lanza herramienta de prueba virtual de ropa con IA
- 4
Runway presenta GWM-1, revolución en simulación inteligente y robótica
- 5
Ford y SK On disuelven joint venture de baterías eléctricas
- 6
TIME Magazine honra a líderes en la revolución de la IA
- 7
On Me revoluciona tarjetas de regalo digitales personalizadas y sostenibles

