Elon Musk podría testificar bajo juramento en demanda por accidente fatal de Tesla

El CEO de Tesla, Elon Musk, podría ser ordenado a testificar bajo juramento en una demanda que culpa a Autopilot, el sistema avanzado de asistencia al conductor de Tesla, por un accidente fatal en 2018.

La sentencia provisional, emitida por un juez de California el miércoles y reportada por primera vez por Reuters, se produjo en una demanda por muerte injusta presentada por la familia de Walter Huang contra Tesla por un accidente que mató al ingeniero de Apple.

Los abogados de los demandantes quieren llevar a Musk a los tribunales para testificar sobre las declaraciones grabadas que el ejecutivo multimillonario hizo sobre las capacidades de Autopilot.
Musk había tuiteado anteriormente un video promocional de Autopilot de 2016 como prueba de que Tesla "conduce solo" sin "ninguna entrada humana en absoluto". En enero, Ashok Elluswamy, director de software de Autopilot en Tesla, testificó que el video fue preparado utilizando mapeo en 3D en una ruta predeterminada, en lugar de confiar en cámaras, sensores y potencia de cálculo a bordo para conducir de manera autónoma.

La familia de Huang argumenta que el difunto confió demasiado en el software de conducción parcialmente automatizado, que finalmente le falló. Tesla afirma que Huang estaba jugando a un videojuego en su teléfono antes del accidente y no prestó atención a las advertencias del vehículo.

Se programó una audiencia para el jueves sobre si se debe tomar el testimonio de Musk.

Reuters informa que es probable que se le pregunte a Musk sobre una declaración de 2016 citada por los demandantes en la que supuestamente dijo: "Un Model S y un Model X, en este momento, pueden conducir de manera autónoma con mayor seguridad que una persona. Ahora mismo".
Los abogados de Tesla se han opuesto a la solicitud en documentos judiciales. Dijeron que Musk no puede recordar los detalles de las declaraciones sobre las que los demandantes quieren interrogarlo, y que a menudo es el sujeto de videos "deepfake", según Reuters.

La jueza Evette Pennypacker del Tribunal Superior de Santa Clara dijo que los argumentos de Tesla eran "profundamente preocupantes" porque implican que, como persona famosa, Musk es más vulnerable a los deepfakes, lo que haría que sus declaraciones públicas sean inmunes. El resultado sería que Musk y otras personas famosas podrían evitar en el futuro asumir la responsabilidad de lo que dicen y hacen.

No se pudo obtener un comentario de Tesla, que disolvió su oficina de prensa en 2020.

La demanda está programada para ir a juicio el 31 de julio. Se sumará a la creciente lista de litigios y escrutinios regulatorios sobre el fabricante de automóviles por su sistema Autopilot, que incluye una investigación penal del Departamento de Justicia de EE. UU.
Dicho esto, la semana pasada Tesla tuvo una gran victoria en los tribunales en un caso similar. Una propietaria de un Tesla demandó a la compañía en 2020, diciendo que su Model S se desvió hacia una acera mientras estaba en Autopilot y un airbag se desplegó con tanta violencia que causó daño médico. Un jurado en el Tribunal Superior de Los Ángeles dictaminó que la función Autopilot no falló.