Innovación eléctrica en el Reino Unido: el surgimiento de Spirit EV
La industria automotriz está experimentando una transformación radical a medida que el mundo avanza hacia la electrificación. En este contexto, el Reino Unido ha visto el nacimiento de nuevas iniciativas que buscan combinar la elegancia del diseño clásico con la sostenibilidad de los vehículos eléctricos. Uno de los actores más destacados en este nuevo escenario es RBW, una empresa de automóviles eléctricos personalizados que ha captado la atención del público con sus modelos Roadster y GT. La reciente presentación de estos vehículos en la Monterey Car Week ha generado un gran revuelo y ha marcado el inicio de una nueva aventura empresarial: Spirit EV.
Un mercado lleno de sorpresas
La presentación de los modelos de RBW en la mencionada feria no solo fue un espectáculo visual, sino que también dio lugar a reacciones sorprendentes entre los asistentes. “Tuvimos cuatro ‘wow’, donde la gente se quedaba impresionada con la belleza de los coches, la calidad de los interiores y la pregunta inevitable: ‘¿Es realmente nuevo?’” afirmó Peter Swain, CEO de RBW. Esta reacción ilustra la creciente curiosidad y el interés por los vehículos eléctricos de lujo, incluso cuando sus precios comienzan en 139,000 dólares.
El precio, aunque puede parecer elevado, es competitivo si se compara con las conversiones de vehículos eléctricos que se realizan en todo el mundo. Swain sostiene que, dado que su empresa fabrica estos coches desde cero, se presenta como una opción atractiva para aquellos que buscan algo verdaderamente exclusivo.
Spirit EV: una nueva visión
La nueva empresa, Spirit EV, surge como una respuesta a la demanda del mercado por vehículos eléctricos personalizados. Swain y su equipo han decidido aprovechar la experiencia adquirida durante los años de desarrollo de los coches RBW para ofrecer servicios de diseño, pruebas y producción a otras empresas que deseen crear sus propios vehículos eléctricos con un toque clásico. “Siempre hemos tenido que decir que no a otras empresas que querían nuestra ayuda, pero ahora podemos aplicar lo que hemos aprendido a mayor escala”, explica Swain.
Spirit EV no solo se limitará a la fabricación de coches para su propia línea, sino que se ofrece como un recurso para otros constructores de automóviles que desean dar el salto a la electrificación. Esto incluye desde pequeños talleres que buscan desarrollar un solo modelo hasta grandes fabricantes que desean externalizar el diseño completo de un vehículo eléctrico.
Este enfoque colaborativo representa un cambio significativo en la industria, donde el trabajo en equipo y la especialización son cada vez más necesarios para afrontar los retos que plantea la electrificación.
Un modelo de negocio sostenible
La creación de Spirit EV ha sido posible gracias a una inversión inicial de 6 millones de dólares de Meson Capital Partners, y se espera que la empresa alcance la rentabilidad con una inversión total de alrededor de 20 millones de dólares. Ryan Morris, presidente de Meson Capital, ha señalado que la disminución de los costos de las baterías y otros componentes eléctricos ha hecho que este tipo de emprendimientos sean viables. “Nuestro coste será mucho menor que el de un taller de restauración que hace una docena de coches al año, porque compramos cientos de componentes a la vez”, explica Morris.
Este modelo de negocio no solo busca reducir costos, sino también ofrecer una solución integral para los entusiastas de los coches clásicos que desean una experiencia de conducción moderna sin las molestias de mantener un vehículo antiguo. “Los coches antiguos requieren mucho cuidado y mantenimiento, pero al construir un coche con estilo clásico desde cero, el propietario no tendrá que preocuparse tanto por el mantenimiento”, añade Morris.
La importancia de la experiencia
Uno de los grandes activos de Spirit EV es su equipo de trabajo, que cuenta con una experiencia significativa en el desarrollo de vehículos eléctricos. Neil Heslington, que lidera el desarrollo de la nueva empresa, ha estado involucrado en la creación de algunos de los primeros modelos eléctricos modernos. “Aprendimos mucho sobre cómo llevar a cabo un proyecto pequeño con los estándares de un fabricante, pero con presupuestos y plazos más ajustados”, comenta Heslington. Esta experiencia es clave para el éxito de Spirit EV, ya que permite a la empresa superar los obstáculos que históricamente han enfrentado los fabricantes de vehículos eléctricos.
La llegada de Spirit EV representa no solo un nuevo jugador en el mercado de los vehículos eléctricos, sino también un cambio en la forma en que se conciben y se fabrican los coches. En lugar de limitarse a convertir vehículos clásicos en eléctricos, la empresa se enfoca en crear nuevos modelos que capturan la esencia de lo clásico, pero con la tecnología y la seguridad del siglo XXI.
El futuro de los vehículos eléctricos personalizados
A medida que la industria automotriz se adapta a las nuevas demandas del mercado, la creación de vehículos eléctricos personalizados se perfila como una tendencia en crecimiento. Swain es optimista sobre el futuro de Spirit EV y su capacidad para atraer a un público cada vez más amplio. “Estamos en un nuevo mercado que hemos creado. Es bastante único: coches eléctricos clásicos”, señala Swain. Aunque reconoce que el camino por delante está lleno de incertidumbres, también está convencido de que hay un interés genuino en el sistema que ofrecen.
La combinación de un diseño atractivo, un enfoque sostenible y un equipo experimentado posiciona a Spirit EV como un actor relevante en la revolución eléctrica. La posibilidad de personalizar vehículos eléctricos con estilo clásico puede atraer no solo a los amantes de los coches antiguos, sino también a una nueva generación de conductores que valoran tanto la estética como la sostenibilidad.
Desafíos y oportunidades en el horizonte
A pesar de las perspectivas optimistas, Spirit EV debe enfrentarse a varios desafíos. La competencia en el sector de los vehículos eléctricos está aumentando, con numerosas startups y empresas establecidas que buscan hacerse un hueco en el mercado. Además, la regulación y la adaptación a las normativas de seguridad también jugarán un papel crucial en el desarrollo y la comercialización de sus productos.
Sin embargo, el equipo de Spirit EV está decidido a innovar y superar estos retos. “Tenemos que seguir adelante, y aunque no sabemos exactamente hacia dónde vamos, hemos vendido más de 300 coches y tenemos una lista de espera considerable”, concluye Swain. Esto indica que, a pesar de las incertidumbres, el interés en sus vehículos y el modelo de negocio que están desarrollando es fuerte y creciente.
La historia de Spirit EV es una muestra de cómo la innovación y la tradición pueden coexistir en la industria automotriz. A medida que más empresas se aventuran en el mundo de los vehículos eléctricos personalizados, el futuro del transporte puede ser tanto sostenible como estéticamente atractivo. Con el tiempo, Spirit EV podría convertirse en un referente en este nicho del mercado, ofreciendo a los consumidores la oportunidad de poseer vehículos que son tanto una obra de arte como una declaración de intenciones en términos de sostenibilidad y modernidad.
Otras noticias • Transporte
Uber y socios presentan robotaxi revolucionario en CES 2026
El robotaxi colaborativo de Uber, Lucid Motors y Nuro, presentado en la Feria de Electrónica de Consumo de 2026, promete revolucionar el transporte urbano. Con...
Hesai duplica producción de lidar y se consolida como líder
Hesai, empresa china de sensores lidar, planea duplicar su producción a 4 millones de unidades anuales, aprovechando la caída de Luminar. Con fuertes relaciones en...
Lucid Motors duplica producción pero enfrenta desafíos de calidad
Lucid Motors ha experimentado un resurgimiento en 2025, produciendo 18,378 vehículos eléctricos, un aumento del 100% respecto al año anterior. Sin embargo, enfrenta desafíos de...
BMW y Amazon transforman la conducción con Alexa+ en iX3
La colaboración entre BMW y Amazon para desarrollar Alexa+ en el BMW iX3 promete revolucionar la interacción del conductor con su vehículo, ofreciendo un asistente...
Teradar lanza sensor terahertz Summit para vehículos autónomos revolucionarios
Teradar presenta el sensor terahertz Summit, que promete revolucionar la industria automotriz al ofrecer un rendimiento superior en condiciones adversas. Con un diseño sin partes...
Kodiak AI y Bosch se unen para crear camiones autónomos
Kodiak AI y Bosch han formado una alianza para desarrollar camiones autónomos, integrando hardware y software que permitirán su operación sin conductor. Esta colaboración busca...
Tesla enfrenta caída de ventas por segundo año consecutivo
Tesla ha visto caer sus ventas anuales por segundo año consecutivo, con 1.63 millones de vehículos entregados en 2025, un 9% menos que el año...
Waymo mejora software tras problemas en intersecciones de San Francisco
Waymo ha actualizado su software tras un incidente en San Francisco, donde sus vehículos autónomos enfrentaron problemas al cruzar intersecciones con semáforos apagados. La empresa...
Lo más reciente
- 1
Meta compra Manus por 2.000 millones y despierta dudas regulatorias
- 2
La IA revoluciona inversiones y empleo, plantea retos éticos
- 3
CES 2026: Innovaciones tecnológicas impulsadas por inteligencia artificial
- 4
Desinformación digital crece en redes sociales y necesita solución urgente
- 5
Mobileye adquiere Mentee Robotics por 900 millones de dólares
- 6
LMArena recauda 150 millones y alcanza valoración de 1.7 mil millones
- 7
Intel lanza plataforma Panther Lake para revolucionar el gaming portátil

