Transporte | Inversión

Ford invierte $3 mil millones en Canadá para ampliar producción

Ford expande la producción de camiones Super Duty en Canadá

Ford anunció el martes que ampliará la producción de sus camiones Super Duty en una fábrica en Canadá que estaba programada para una transformación de $1.34 mil millones en una planta de ensamblaje para su próxima generación de vehículos eléctricos.

La empresa automovilística estadounidense dijo que comenzará a producir camionetas F-Series Super Duty en su planta de ensamblaje de Oakville en Ontario, Canadá, a partir de 2026, lo que añadirá una capacidad de alrededor de 100,000 unidades anualmente. La decisión también retrasará aún más los planes de un vehículo eléctrico de tres filas, que se suponía que se ensamblaría en Oakville a partir de 2027.

Expansión de la producción de Super Duty Ford planea invertir un total de alrededor de $3 mil millones para aumentar la producción de Super Duty en tres plantas de América del Norte. Alrededor de $2.3 mil millones se destinarán a instalar operaciones de ensamblaje y estampado integrado en el Complejo de Ensamblaje de Oakville, que tiene 71 años. Ford también ampliará sus plantas de camiones de Kentucky y de ensamblaje de Ohio. La decisión de aumentar el ensamblaje de Super Duty añadirá 1,800 empleos en Canadá en el Complejo de Ensamblaje de Oakville, 400 más de los necesarios inicialmente para producir el vehículo eléctrico de tres filas.

Ford apuesta por los camiones Super Duty

La decisión de Ford de ampliar la producción de camiones Super Duty es un respaldo multimillonario al Super Duty de gasolina, el camión más grande de su cartera que suele ser utilizado por clientes comerciales. También ilustra la dependencia de Ford de los beneficios que provienen de su línea de camionetas insignia F-Series.

El enfoque en vehículos más pequeños Esta decisión llega poco después de que el CEO Jim Farley dijera en el festival Aspen Ideas que era importante para la sociedad estadounidense volver a enamorarse de los coches más pequeños. Farley expresó su preocupación por el peso de los vehículos más grandes y abogó por encontrar formas de fabricar vehículos eléctricos más pequeños que no requieran baterías masivas y pesadas.

Avances en electrificación y opciones híbridas

A pesar de esta apuesta por los camiones Super Duty, Ford sigue adelante con la electrificación, especialmente aumentando las opciones híbridas. También continúa trabajando en un vehículo eléctrico de próxima generación con la ayuda de un equipo basado en California. Sin embargo, incluso esos planes parecen ser flexibles.

Farley mencionó en una entrevista que la empresa estaba en proceso de decidir los siguientes pasos con el equipo de desarrollo de vehículos eléctricos, que tenía la tarea de diseñar un vehículo eléctrico de próxima generación. Aunque no reveló los detalles, Farley elogió el trabajo del equipo y destacó que el enfoque era diferente al de la primera generación de productos y a lo que se espera de la competencia.

Conclusiones

Ford está tomando decisiones estratégicas importantes en cuanto a su producción de vehículos, apostando por los camiones Super Duty mientras continúa explorando la electrificación y las opciones híbridas. La flexibilidad en sus planes muestra su compromiso con la innovación y la adaptación a las demandas cambiantes del mercado automovilístico.


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