Tesla sufre caída en las entregas del primer trimestre del año
Tesla acaba de presentar uno de sus trimestres de entregas más decepcionantes en un tiempo, y la empresa está culpando en parte a un ataque incendiario en su fábrica en Alemania y a las interrupciones en el envío causadas por los ataques de los hutíes en el Mar Rojo.
El martes, Tesla anunció que entregó 386.810 vehículos en el primer trimestre de 2024, un 20% menos que los 484.507 entregados en el último trimestre de 2023. Crucialmente, Tesla envió menos coches que en el primer trimestre de 2023, lo que significa que esta fue la primera caída interanual en las ventas en tres años.
Producción y acciones afectadas por los incidentes
La producción también disminuyó interanualmente, algo que Tesla atribuyó al cambio para fabricar el nuevo Modelo 3, así como a las demás interrupciones. El ataque incendiario provocó el cierre de la fábrica en Alemania durante casi una semana, y Tesla suspendió la producción allí durante dos semanas en enero debido a los problemas en el Mar Rojo. Las acciones de la compañía cayeron más del 6% en las primeras operaciones.
Competencia creciente y estrategias de ventas
Estas caídas llegan solo dos meses después de que Tesla advirtiera que el crecimiento de las ventas podría ser "notablemente menor" en 2024, tras un exitoso 2023 impulsado por recortes de precios. La compañía afirmó en enero que se encuentra "entre dos grandes oleadas de crecimiento" mientras intenta aumentar la producción del Cybertruck. También tiene en marcha un vehículo eléctrico de menor coste, aunque los planes para ello ya han cambiado, y la empresa ha dicho que está tratando de crear un proceso de fabricación completamente nuevo para reducir los costes.
Trucos de ventas y actualizaciones de fábricas
En un intento por impulsar las ventas al final del trimestre, Tesla promocionó una prueba gratuita de un mes de su software avanzado de asistencia al conductor (que llama Autopilot completo, aunque no hace que los coches sean autónomos). También insinuó durante gran parte de marzo que aumentaría los precios a partir del 1 de abril. Esta historia se ha actualizado para incluir más información sobre los cierres de fábricas de Tesla.
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