Rivian considera cobrar por conducción autónoma y realidad aumentada

Rivian considera cobrar por características de conducción autónoma y realidad aumentada

En un llamado con inversores el martes, el CEO de Rivian, RJ Scaringe, mencionó la posibilidad de cobrar por características de conducción autónoma y realidad aumentada en los vehículos de la compañía. Scaringe afirmó que cobrar por la autonomía es el "modelo que creemos que encajará" y que consideran que estas características representan oportunidades para un cargo adicional sobre la plataforma base del vehículo.

El enfoque de Rivian en la conducción autónoma

Aunque los vehículos de Rivian ya vienen equipados con características de asistencia al conductor llamadas Driver+, la compañía no ofrece autonomía de nivel 3. Driver+ requiere que los conductores presten atención total a la carretera y les advierte que mantengan las manos en el volante. Sin embargo, Rivian ha nombrado recientemente al ex CEO de Waymo, John Krafcik, a su junta directiva y ha publicado varias vacantes relacionadas con la autonomía en su equipo. Esto indica que la compañía está trabajando en características de conducción autónoma más avanzadas y Scaringe cree que esto podría convertirse en una fuente de ingresos para la empresa.

El escepticismo sobre los cargos por actualizaciones de software

Scaringe expresó su escepticismo sobre la idea de cobrar por actualizaciones de software menores, como el acceso a los asientos con calefacción, señalando que no cree que los consumidores estén dispuestos a pagar por características que ya vienen incluidas en los vehículos de lujo. Esta afirmación fue una crítica directa a BMW, que recientemente eliminó su controvertida suscripción de software para el acceso a los asientos con calefacción debido a la reacción negativa de los clientes.

Oportunidades en la realidad aumentada

Scaringe mencionó específicamente la realidad aumentada como una característica que podría justificar un cargo adicional. Aunque no entró en detalles, generalmente cuando los fabricantes de automóviles hablan de realidad aumentada en el automóvil, se refieren a aplicaciones de seguridad y navegación que superponen flechas en imágenes en vivo de la carretera. Algunos fabricantes también están explorando experiencias de realidad virtual inmersivas para los pasajeros, aunque esto puede causar mareos.

El futuro de la conducción autónoma

Rivian no es la única empresa que está considerando cobrar por características de conducción autónoma. Mercedes Benz anunció recientemente que lanzará un sistema de nivel 3 llamado Drive Pilot en Estados Unidos el próximo año, con un costo de $2,500 al año. A medida que los fabricantes de automóviles profundizan en sus raíces de software, están buscando nuevas formas de monetizar estas características avanzadas y mantenerse al día con las demandas de los consumidores.

Aunque aún no se ha confirmado qué características exactas se cobrarán en los vehículos Rivian, está claro que la compañía está buscando oportunidades para generar ingresos adicionales a través de actualizaciones de software. A medida que la industria automotriz continúa evolucionando hacia una mayor integración de software, los fabricantes de automóviles están aprendiendo qué mejoras cobrar y qué están dispuestos a pagar los consumidores.