Cruise detiene la producción de su robotaxi autónomo "Origin" debido a la suspensión de operaciones y el aumento de la supervisión regulatoria
Cruise, la empresa de vehículos autónomos, ha anunciado que detendrá temporalmente la producción de su robotaxi especialmente diseñado, conocido como "Origin". Esta decisión se produce después de que las autoridades de California suspendieran las operaciones de Cruise en el estado debido a un incidente en el que un peatón fue arrastrado por uno de los vehículos de la compañía después de ser golpeado por un coche conducido por un humano.
Una pausa para reconstruir la confianza pública
La suspensión de las operaciones de Cruise en California llevó a la compañía a tomar la decisión de detener voluntariamente todas sus operaciones sin conductor en otros mercados, como Phoenix, Austin, Houston y, más recientemente, Miami. El objetivo de esta pausa es "reconstruir la confianza pública", según anunció la empresa. Sin embargo, algunos empleados expresaron su frustración durante una reunión interna, ya que el CEO de Cruise, Kyle Vogt, no proporcionó respuestas claras sobre cómo planean restaurar la confianza tanto del público como de los empleados, y por qué no detuvieron la flota antes.
Posibles despidos en el horizonte
Aunque Vogt no mencionó despidos durante la reunión interna, fuentes anónimas aseguran que en una reunión previa el CEO de Cruise advirtió a los empleados sobre la posibilidad de despidos debido a la suspensión de las operaciones. Esto podría afectar tanto al personal que trabaja en las operaciones y que ahora se encuentra prácticamente paralizado, como a aquellos que están involucrados en el desarrollo del "Origin". La falta de aprobación necesaria para la producción en masa del vehículo por parte de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA, por sus siglas en inglés) también ha contribuido a la incertidumbre en la empresa.
El "Origin": pieza clave de la estrategia de Cruise
El "Origin" es un vehículo de aspecto cuadrado que ha sido desarrollado conjuntamente por GM, Cruise y Honda. No cuenta con volante ni pedales y forma parte fundamental de la estrategia de Cruise para escalar su negocio en ciudades de Estados Unidos y en el mundo. La compañía comenzó a probar los "Origin" en carreteras públicas de Austin a principios de este año y tiene planes de lanzar un servicio de robotaxis basado en el "Origin" en Dubai y Japón. Según fuentes cercanas a la empresa, Cruise ya cuenta con cientos de vehículos "Origin" en su flota, los cuales consideran más que suficientes para el futuro.
Perspectivas de Cruise y próximos pasos
Aunque Cruise no ha dado una respuesta inmediata sobre esta pausa en la producción del "Origin", Vogt afirmó en la reunión interna que la flota actual será más que suficiente para cuando estén listos para retomar la producción. La empresa sigue a la espera de la aprobación necesaria para la producción en masa del vehículo por parte de la NHTSA. Mientras tanto, Cruise se enfrenta a un importante desafío para recuperar la confianza pública y cumplir con los requisitos regulatorios antes de poder expandir sus operaciones de vehículos autónomos en todo el país y en el extranjero.
Otras noticias • Transporte
Canoo se declara en quiebra tras fallar con NASA y USPS
Canoo, una startup de vehículos eléctricos, se declaró en quiebra en 2025 tras no cumplir con las expectativas de la NASA y el USPS, que...
Lucid Motors en crisis por demanda de exjefe de ingeniería
Lucid Motors enfrenta una crisis tras la demanda de Eric Bach, exjefe de ingeniería, por despido injustificado y discriminación. La situación revela problemas en su...
Waymo actualiza software tras incidentes con robotaxis y autobuses escolares
Waymo ha emitido un recall voluntario de software tras incidentes en los que sus robotaxis cruzaron ilegalmente delante de autobuses escolares. La NHTSA investiga estos...
Tesla enfrenta 80 incidentes de tráfico por su software autónomo
La NHTSA ha documentado al menos 80 incidentes de violaciones de tráfico por el software de conducción autónoma de Tesla. La falta de transparencia de...
Controversia por robotaxis de Waymo pone en riesgo a escolares
La controversia sobre los robotaxis de Waymo en Austin, Texas, destaca preocupaciones sobre la seguridad escolar, tras informes de que ignoraron señales de alto de...
Musk defiende uso de teléfonos en Tesla con FSD activo
Elon Musk afirmó que los propietarios de Tesla pueden usar sus teléfonos mientras conducen con el software FSD, desafiando leyes que prohíben esta práctica. La...
California impulsa camiones autónomos pero enfrenta oposición sindical
El DMV de California propone nuevas regulaciones para permitir pruebas y despliegue de camiones autónomos en carreteras, buscando fomentar la innovación en transporte. Sin embargo,...
Waymo amplía robotaxis en EE. UU. pese a desafíos regulatorios
Waymo expande su red de robotaxis en EE. UU., iniciando pruebas en Filadelfia y recopilación de datos en Baltimore, San Luis y Pittsburgh. A pesar...
Lo más reciente
- 1
Harness recauda 240 millones y alcanza valoración de 5.5 mil millones
- 2
Runware revoluciona el desarrollo multimedia con 50 millones de inversión
- 3
Port recibe 100 millones para revolucionar el desarrollo de software
- 4
Amin Vahdat liderará infraestructura de IA en Google con 93 mil millones
- 5
Fiscales piden a Google y Microsoft regular IA por salud mental
- 6
Energía solar en órbita: innovación y desafíos éticos
- 7
Spotify lanza "Promoted Playlists" para personalizar tu música

