Honda está apostando por la proliferación de estaciones de carga para vehículos eléctricos en Estados Unidos, gracias a sus recientes acuerdos con EVgo y Electrify America, dos de las mayores redes de carga de vehículos eléctricos en el país. Además, el fabricante de automóviles japonés se unió previamente al estándar de carga NACS, lo que le permitió el acceso a la extensa red de supercargadores de Tesla.
Estrategia de carga de Honda
Con estos acuerdos y una empresa conjunta con otros seis fabricantes de automóviles, Honda probablemente tiene razón al afirmar que sus propietarios tienen las más opciones para recargar sus vehículos eléctricos. Sin embargo, todavía queda una tarea pendiente: Honda necesita fabricar más vehículos eléctricos.
Pasado y presente de Honda en vehículos eléctricos
Desde los años 90, Honda ha vendido y alquilado vehículos eléctricos, aunque en cantidades limitadas. Su vehículo eléctrico más reciente es el adorable y asequible Honda e, un subcompacto que llegó a los mercados europeo y japonés en 2020. Sin embargo, sus ventas aún no han superado las 4.000 unidades. El último vehículo eléctrico que Honda introdujo en el mercado estadounidense fue el Honda Clarity Electric, que solo se alquiló a los consumidores en dos mercados, terminando en 2022.
La apuesta de Honda por los vehículos eléctricos
La estrategia a corto plazo de Honda para los vehículos eléctricos se basa en una asociación con General Motors y su versátil plataforma Ultium EV. Anunciada en 2022, esta asociación ha dado lugar hasta la fecha a dos vehículos eléctricos de Honda: el Acura ZDX y, anunciado hoy, el Honda Prologue. Ambos están construidos sobre la plataforma de GM y son similares en tamaño, aunque el ZDX tiene mucha más potencia (y un precio más alto). Se espera que estos dos sean los primeros vehículos de emisiones cero de Honda producidos en grandes volúmenes, con 45.000 Prologues esperados en el primer año y 70.000 después.
Futuro prometedor
Pero Honda solo está empezando. La compañía anunció previamente que está apuntando a 30 modelos de vehículos eléctricos para 2030, con un volumen de producción de más de 2 millones de vehículos al año, una cantidad más que suficiente para aprovechar esta amplia red de carga.
Honda tiene grandes planes para el futuro de los vehículos eléctricos, y la expansión de las estaciones de carga es solo el comienzo. Con una estrategia clara y una visión de futuro, Honda está bien posicionada para liderar la revolución de los vehículos eléctricos.
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