Startup de barcos eléctricos Arc recauda 70 millones para expansión

Inversores apuestan por Arc, la startup de barcos eléctricos

Los inversores están prestando mucha atención a la startup de Los Ángeles, Arc, que acaba de finalizar las entregas de su edición limitada de un barco eléctrico de 300.000 dólares y ya tiene su próximo objetivo en mente: los deportes acuáticos. Específicamente, aquellos que requieren de una estela.

Arc, que diseñó, construyó y ha entregado una edición limitada del Arc One, acaba de recaudar 70 millones de dólares en una ronda de financiación de la Serie B. Entre los inversores se encuentran Eclipse, Andreessen Horowitz, Lowercarbon Capital y Abstract Ventures, que ya habían invertido en la compañía en el pasado. Además, se unió un nuevo inversor, Menlo Ventures, con su socio de larga data y entusiasta de la navegación, Shawn Carolan. Hasta la fecha, Arc ha recaudado más de 100 millones de dólares.

Una nueva era para los deportes acuáticos

Con un nuevo capital fresco, los cofundadores Mitch Lee y Ryan Cook planean ampliar su negocio con un nuevo barco eléctrico de mayor volumen diseñado para el wakeboarding, el wakesurfing y otros deportes acuáticos como el tubing.

"El Arc One fue una herramienta de arranque, dijo Lee, añadiendo que le dio a la empresa un impulso en la producción y la propiedad intelectual y ayudó a construir su marca. "Esta ronda de financiación es realmente para llevarnos a la fabricación en masa de un barco para deportes acuáticos que está diseñado para ayudar a financiar sustancialmente nuestras operaciones. Nuestro objetivo como empresa es hacer barcos mejores y venderlos con beneficios".

Proyecciones de crecimiento para Arc

Arc tiene previsto trasladarse a una instalación más grande de 150.000 pies cuadrados en Torrance, California, a finales de este año como parte de ese objetivo. La startup, que continuará diseñando y construyendo sus barcos (y el software) en casa, también está contratando. Casi 30 puestos están abiertos en la empresa.

Aunque Arc no está compartiendo el diseño, las especificaciones o el precio de este nuevo barco eléctrico, Lee señaló que la empresa planea competir directamente en rendimiento y precio. Esto no significa que el próximo barco Arc será barato. Los barcos de alta gama para deportes acuáticos pueden costar hasta 250.000 dólares. El barco de wakeboarding de gama media cuesta alrededor de 100.000 dólares.

Competencia en el mercado de los barcos eléctricos

Arc no es la única startup de barcos eléctricos que intenta ganar cuota de mercado. La industria naciente se ha llenado cada vez más con empresas como Candela, Evoy, Navier, Pure Watercraft respaldada por GM, Seabubbles y Zin. Pero Carolan, que ha sido abordado por startups de barcos eléctricos en el pasado, señaló que muchos de estos son barcos eléctricos de hidroala, que no crean estelas. Al menos no lo suficientemente grandes como para comercializar en la industria de los deportes acuáticos.

"Hay toda una categoría de EVs que se han dirigido hacia los foils", dijo Carolan. "El enfoque de Arc, y en particular en el mercado de los deportes acuáticos, es perfecto". Añadió que el equipo fundador, su enfoque en la construcción de su propio software y sistema de baterías, lo convirtió en la primera startup de barcos eléctricos que "parecía lo suficientemente convincente como para hacer una inversión".