Transporte | Crecimiento

Dance Aumenta Miembros Activos y Recibe Nueva Inversión en Bicicletas Eléctricas

La empresa alemana de movilidad eléctrica Dance, conocida por sus bicicletas y motocicletas eléctricas ofrecidas a través de paquetes de suscripción, ha experimentado un aumento significativo en su número de miembros activos y ha recibido inversión adicional en su última ronda de financiación.

Un aumento en la inversión y el número de miembros

La compañía ha añadido recientemente a su lista de inversores en la última ronda de financiación de 12 millones de euros. Aunque Dance no ha revelado el monto exacto de esta última inversión, es importante destacar que ha logrado atraer a inversores de alto perfil como 4P Capital, GDTRE, Carl Pei (Nothing), Alex Asseily (Jawbone, Lilium), Mads Fosselius (Dixa) y Andhim.

Además, Dance ha anunciado que ya cuenta con 10,000 miembros activos y pagando. Esta cifra representa un hito importante para la empresa que ha estado recaudando dinero a un ritmo acelerado en los últimos años. Para ponerlo en perspectiva, Dance recaudó 15 millones de euros en 2020, 16.5 millones en 2021 y 12 millones a principios de este año.

Un auge en el mercado de las bicicletas eléctricas

El crecimiento de Dance no debería sorprendernos, dado que muchas empresas de bicicletas eléctricas han experimentado un auge durante la pandemia de COVID-19. Empresas como Cowboy y VanMoof han recaudado grandes rondas de financiación, mientras que startups de "bicicleta como servicio" como Dance y Motto han prosperado durante el mismo período.

Sin embargo, el reciente anuncio de la quiebra de VanMoof por el tribunal de Ámsterdam ha tenido un efecto escalofriante en el espacio de las startups de bicicletas eléctricas. Esto ha llevado a muchos a preguntarse si los costos operativos de las bicicletas eléctricas no convencionales son simplemente demasiado altos.

El modelo de negocio de Dance

A diferencia de otras empresas, Dance no vende bicicletas eléctricas directamente, por lo que su modelo de negocio es un poco diferente. Los clientes pagan una tarifa de suscripción mensual para obtener una bicicleta eléctrica personal con reparaciones y seguro incluidos. Sin embargo, los clientes nunca realmente poseen esas bicicletas. En París y Viena, los planes actualmente comienzan en 49 euros al mes con un compromiso mínimo de un año. En Berlín, Hamburgo y Múnich, los planes comienzan en 59 euros al mes.

Además de las bicicletas, Dance también ofrece motocicletas eléctricas en algunas ciudades y un servicio B2B para empresas que buscan ofrecer bicicletas eléctricas a sus empleados.

Creciente interés en las suscripciones de bicicletas eléctricas

Con 10,000 suscripciones pagas, Dance probablemente genera cientos de miles de dólares en facturación cada mes. Aunque estos números no dicen mucho sin conocer otras métricas como el costo real de las bicicletas, la tasa de abandono, la duración media de la suscripción y todos los costos asociados con las reparaciones y renovaciones para nuevos clientes, hay algo seguro: hay un creciente interés por las suscripciones de bicicletas eléctricas.


Podcast El Desván de las Paradojas
Publicidad


Otras noticias • Transporte

Incidentes autónomos

Tesla enfrenta 80 incidentes de tráfico por su software autónomo

La NHTSA ha documentado al menos 80 incidentes de violaciones de tráfico por el software de conducción autónoma de Tesla. La falta de transparencia de...

Seguridad infantil

Controversia por robotaxis de Waymo pone en riesgo a escolares

La controversia sobre los robotaxis de Waymo en Austin, Texas, destaca preocupaciones sobre la seguridad escolar, tras informes de que ignoraron señales de alto de...

Conducción peligrosa

Musk defiende uso de teléfonos en Tesla con FSD activo

Elon Musk afirmó que los propietarios de Tesla pueden usar sus teléfonos mientras conducen con el software FSD, desafiando leyes que prohíben esta práctica. La...

Innovación laboral

California impulsa camiones autónomos pero enfrenta oposición sindical

El DMV de California propone nuevas regulaciones para permitir pruebas y despliegue de camiones autónomos en carreteras, buscando fomentar la innovación en transporte. Sin embargo,...

Robotaxis autónomos

Waymo amplía robotaxis en EE. UU. pese a desafíos regulatorios

Waymo expande su red de robotaxis en EE. UU., iniciando pruebas en Filadelfia y recopilación de datos en Baltimore, San Luis y Pittsburgh. A pesar...

Robotaxi eléctrico

Uber lanza robotaxi en Dallas con Hyundai Ioniq 5

Uber ha lanzado un servicio de robotaxi en Dallas en colaboración con Avride, utilizando vehículos eléctricos Hyundai Ioniq 5. Aunque actualmente requieren un operador humano,...

Reestructuración innovadora

General Motors reestructura software para impulsar innovación automotriz

General Motors reestructura su departamento de software tras la salida de tres altos ejecutivos, buscando integrar hardware y software bajo la dirección de Sterling Anderson....

Robotaxis autónomos

WeRide lanza robotaxis autónomos en Abu Dhabi para usuarios de Uber

WeRide ha lanzado un servicio de robotaxis autónomos en Abu Dhabi, permitiendo a los usuarios de Uber elegir esta opción. Este avance promete transformar la...