Porsche presenta un concepto de hiperauto eléctrico para celebrar su 75 aniversario ##
Porsche ha iniciado su 75 aniversario con una presentación electrificante: un concepto de hiperauto eléctrico con batería que el fabricante de automóviles describió como un "farolillo tecnológico para el deportivo del futuro".
La evolución del deportivo Porsche está buscando una evolución de los deportivos que sea futurista, centrada en la tecnología y rápida, al mismo tiempo que se adapte a sus predecesores deportivos. El Mission X es un hiperauto eléctrico de batería baja que mide aproximadamente 177 pulgadas de largo y 78,7 pulgadas de ancho, con una distancia entre ejes de 107,4 pulgadas. Estas dimensiones están en línea con el Porsche Carrera GT y el 918 Spyder. Los neumáticos escalonados, con ruedas de 20 pulgadas en la parte delantera y de 21 pulgadas en la trasera, no solo mejoran la aerodinámica, sino que también dan la impresión de que el Mission X está listo para saltar hacia adelante en el momento en que el conductor acelera.
La apariencia de Mission X El Mission X tiene puertas estilo Le Mans que se abren hacia adelante y hacia arriba, lo que es un guiño al automóvil de carreras Porsche 917. Una pintura "metálica de cohete", componentes barnizados en acabado satinado y detalles de tejido de carbono ayudan a completar la apariencia. La compañía también le dio a su icónico escudo un aspecto moderno que incluye una bestia heráldica "refrescada" y un color dorado más sutil.
Más allá del diseño Porsche fue más allá del diseño. El eje trasero está equipado con aerocuchillas casi transparentes, que están diseñadas como turbinas para una mejor refrigeración de los frenos y una cúpula de vidrio ligera con un exoesqueleto hecho de plástico reforzado con fibra de carbono se extiende sobre ambos ocupantes, según la compañía. Es importante destacar que el Mission X está equipado con una arquitectura del sistema de 900 voltios, lo que permite una carga aún más rápida.
Inspiración en el deporte motor Porsche está impulsando el tema del deporte motor en el Mission X, incluso en el interior, que incluye cinturones de seguridad de seis puntos y un volante descapotable que tiene interruptores de modo y palancas de cambio. El vehículo también está equipado con múltiples cámaras, que el conductor puede usar para grabar sus carreras en la pista.
Objetivos de producción Si bien Porsche no anunció que el Mission X entraría en producción, la compañía sí describió lo que el hiperauto debería ser capaz de hacer si llegara al mercado. La compañía dijo que como vehículo de producción tendría que ser el vehículo más rápido legal en carretera alrededor del Nürburgring Nordschleife y tener una relación potencia-peso de aproximadamente un PS por kilogramo, valores de carga aerodinámica muy superiores a los entregados por el actual 911 GT3 RS.
Además, tendría que cargar aproximadamente el doble de rápido que el Taycan Turbo S, que actualmente se carga del 5% al 80% en aproximadamente 22 minutos. En resumen, Porsche ha dado un gran paso hacia el futuro de los deportivos con el Mission X.
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