Nuro recibe permiso para probar robotaxis autónomos en California

La carrera por la autonomía en las calles de California

En un movimiento que ha captado la atención de la industria automotriz y tecnológica, Nuro ha recibido un permiso del Departamento de Vehículos Motorizados de California (DMV) para iniciar pruebas de vehículos autónomos en las carreteras públicas del estado. Este avance permitirá a la empresa probar SUVs Lucid Gravity, equipados con su tecnología de conducción autónoma, que en el futuro se utilizarán en el servicio de robotaxi premium de Uber. Sin embargo, a pesar de este progreso, la startup con sede en Silicon Valley, respaldada por gigantes como Nvidia y Uber, ha señalado que aún no está lista para comenzar.

Este desarrollo representa un paso significativo en la evolución de la movilidad autónoma. La modificación del permiso de Nuro para incluir vehículos Lucid Gravity marca una nueva etapa en su estrategia, que ha cambiado en los últimos años. Antes, Nuro contaba con un permiso para operar un vehículo de entrega de baja velocidad, un programa que fue descontinuado cuando la compañía decidió centrarse en licenciar su tecnología a otras empresas.

Desafíos regulatorios en el camino hacia la autonomía

Con el nuevo permiso, Nuro puede llevar a cabo pruebas con los vehículos Lucid sin la necesidad de un operador humano de seguridad detrás del volante. David Salguero, portavoz de Nuro, comentó que la empresa espera comenzar las pruebas de conducción autónoma a finales de este año, aunque no se proporcionaron detalles específicos sobre la cronología.

Sin embargo, el camino hacia la implementación de su servicio de robotaxi premium está lleno de obstáculos regulatorios. Además de este nuevo permiso, Nuro debe obtener un permiso de transporte de pasajeros autónomo de la Comisión de Servicios Públicos de California y un permiso de despliegue del DMV. Estos requisitos subrayan la complejidad del panorama regulatorio en el que las empresas tecnológicas deben navegar para llevar sus innovaciones al mercado.

La obtención de permisos es solo una parte del rompecabezas que deben resolver las empresas que buscan desplegar vehículos autónomos en California.

Por el momento, Nuro y Uber están llevando a cabo pruebas de los vehículos Lucid en modo autónomo, pero con un operador humano de seguridad en el asiento del conductor. Este enfoque permite a las empresas recopilar datos cruciales mientras se preparan para un futuro donde los vehículos puedan operar sin intervención humana. En el último mes, las pruebas se han ampliado para permitir que los empleados de Uber soliciten un viaje autónomo en un robotaxi Lucid a través de la aplicación de Uber, aunque siempre con un operador de seguridad a bordo.

Un acuerdo en expansión entre Uber y Lucid

A medida que Nuro avanza en sus pruebas, Uber ha incrementado su compromiso con Lucid. En julio de 2025, se anunció un acuerdo entre las tres compañías, donde Uber se comprometió a invertir 300 millones de dólares en Lucid y adquirir 20,000 vehículos Gravity listos para robotaxi. Sin embargo, este acuerdo se ha ampliado, aumentando la inversión a 500 millones de dólares y garantizando un mínimo de 35,000 robotaxis, incluyendo al menos 10,000 SUVs Gravity y 25,000 vehículos eléctricos (EV) construidos sobre la próxima plataforma de tamaño mediano de Lucid.

Este tipo de alianzas son fundamentales en el sector automotriz actual, donde la innovación tecnológica y la inversión son clave para el éxito. Los vehículos eléctricos estarán equipados con el sistema de vehículos autónomos de Nuro, que utiliza la computadora Drive AGX Thor de Nvidia para gestionar la complejidad de la conducción autónoma. Los SUV Lucid Gravity, revelados en enero, están dotados de cámaras de alta resolución, sensores lidar de estado sólido y radares que ayudan al sistema de conducción autónoma a percibir el entorno real y operar dentro de él.

Progresos en las pruebas y perspectivas de futuro

Lucid ha entregado 75 vehículos de ingeniería a Nuro y Uber, y las pruebas y acumulación de millas están en marcha en varias ciudades de Estados Unidos. Durante la llamada de ganancias del primer trimestre, Lucid anunció que está en camino de iniciar operaciones comerciales de robotaxi a finales de 2026. Sin embargo, es importante destacar que estas operaciones podrían no ser completamente autónomas o estar limitadas de alguna otra manera, dependiendo de las aprobaciones regulatorias.

Las expectativas son altas, y los ejecutivos de Lucid han expresado un tono positivo, señalando que todos los desarrollos y certificaciones están avanzando como se esperaba.

El avance hacia la autonomía total plantea interrogantes sobre cómo se regularán y gestionarán estos nuevos servicios. A medida que las pruebas continúan y se acumulan los datos, la presión para que las autoridades reguladoras actúen y proporcionen un marco claro para la operación de estos vehículos aumentará. Las preocupaciones sobre la seguridad, la responsabilidad y el impacto en el tráfico y la infraestructura son temas que requieren un análisis cuidadoso y una planificación adecuada.

La intersección de la tecnología y la movilidad

La convergencia de la tecnología y la movilidad está transformando la forma en que las personas se desplazan. Empresas como Nuro, Uber y Lucid están a la vanguardia de esta revolución, buscando ofrecer soluciones de transporte más eficientes y seguras. Sin embargo, el éxito de estas innovaciones dependerá en gran medida de su capacidad para superar los desafíos regulatorios y de aceptación pública.

La posibilidad de un futuro donde los vehículos autónomos son la norma, y no la excepción, se está acercando. Las ciudades tendrán que adaptarse a este nuevo paradigma, considerando no solo cómo integrar estos vehículos en sus infraestructuras existentes, sino también cómo garantizar que su uso sea seguro y beneficioso para todos los ciudadanos.

Las pruebas que se están llevando a cabo actualmente no solo son una prueba de la tecnología, sino también un ensayo para la aceptación social de los vehículos autónomos. La forma en que se gestionen estas pruebas y los resultados que se obtengan influirán en la percepción pública y en la disposición de las autoridades a permitir la operación de vehículos sin conductor en las calles.

En resumen, el viaje hacia la autonomía total está lleno de oportunidades y desafíos. A medida que Nuro, Uber y Lucid continúan avanzando en sus pruebas y desarrollos, el mundo observa con interés. Las decisiones que se tomen hoy sentarán las bases para el futuro de la movilidad en nuestras ciudades.