Mobileye lanzará robotaxis en EE. UU. para 2027

Mobileye se adentra en el mundo de los robotaxis: un cambio de estrategia

En un movimiento que podría cambiar el panorama de la movilidad autónoma, Mobileye, la subsidiaria de Intel conocida por su tecnología de vehículos autónomos, ha anunciado su intención de lanzar un servicio de robotaxis en una ciudad de Estados Unidos para el año 2027. Este anuncio marca un giro significativo en su estrategia, que hasta ahora se había centrado en ser un proveedor de tecnología para otros fabricantes de automóviles. La compañía ha revelado planes para implementar una flota inicial de 100 vehículos autónomos, los cuales se desplegarán a lo largo de 2027.

Mobileye está dispuesta a asumir un papel activo en el mercado de los robotaxis, una decisión que podría traer consigo una serie de implicaciones tanto para la empresa como para la industria en su conjunto. Aunque la ciudad específica donde se lanzará este servicio aún no ha sido revelada, las expectativas son altas. La compañía tiene como objetivo expandir su flota a aproximadamente 17,000 robotaxis en los cinco años siguientes si el servicio inicial tiene éxito.

La visión de Mobileye sobre el futuro de la movilidad

Amnon Shashua, fundador y CEO de Mobileye, ha expresado su optimismo sobre el futuro de la movilidad autónoma. En un comunicado, afirmó: “La revolución del robotaxi apenas ha comenzado, y su potencial para transformar cómo viajamos por el mundo sigue aumentando”. Shashua también destacó que la industria se ha vuelto cada vez más dependiente de un pequeño número de proveedores de tecnología y modelos de negocio, lo que abre la puerta a nuevas oportunidades para innovadores como Mobileye.

La empresa ha ganado notoriedad por suministrar a los fabricantes de automóviles millones de chips de visión por computadora, diseñados para respaldar características de seguridad automotriz y sistemas avanzados de asistencia al conductor. Con el tiempo, Mobileye comenzó a desarrollar chips y software que podrían gestionar la conducción autónoma, probando esta tecnología en varias ciudades. Actualmente, suministra su sistema de conducción autónoma a Volkswagen y su subsidiaria MOIA.

Un enfoque dual: proveedor y operador

La decisión de Mobileye de lanzarse al mercado de los robotaxis no es completamente nueva. En una entrevista de 2018, Shashua ya había mencionado que el “Santo Grial” de la industria era la autonomía total en vehículos de pasajeros, donde los consumidores podrían adquirir un automóvil capaz de operar completamente sin conductor. Sin embargo, para alcanzar ese objetivo, la empresa entendió que debía incursionar en el negocio de los robotaxis.

“La realización es que no puedes alcanzar ese Santo Grial si no pasas por el negocio de los robotaxis”, afirmó Shashua en aquella ocasión.

Con la creación de un nuevo negocio operativo para su servicio de robotaxi, Mobileye planea utilizar su propio sistema de conducción autónoma. Además, la empresa gestionará la flota y aprovechará Moovit, la aplicación de transporte y viajes compartidos que posee, para la parte de atención al consumidor. Este enfoque dual no solo le permitirá a Mobileye diversificar sus operaciones, sino también acumular experiencia operativa directa y mostrar el potencial completo de la movilidad autónoma.

La competencia en el mercado de los robotaxis

La incursión de Mobileye en el mercado de los robotaxis también implica una competencia directa con algunas de las empresas a las que actualmente suministra su sistema de conducción autónoma. Este movimiento ha generado cierto escepticismo entre los analistas de la industria, quienes se preguntan si Mobileye podrá gestionar con éxito esta dualidad sin perjudicar sus relaciones existentes con los fabricantes de automóviles.

El desafío será equilibrar sus roles como proveedor y operador, ya que podría haber un conflicto de intereses si sus robotaxis compiten directamente con los vehículos de las empresas a las que suministra tecnología. Sin embargo, Shashua ha asegurado que esta nueva iniciativa no es un reemplazo de sus asociaciones actuales, sino una extensión de ellas. “Seguimos comprometidos a permitir que los fabricantes de automóviles y los proveedores de movilidad utilicen Mobileye Drive”, afirmó Shashua.

Innovaciones tecnológicas en el horizonte

Mobileye no solo está centrada en expandir su presencia en el mercado de los robotaxis, sino que también está invirtiendo en nuevas tecnologías que podrían revolucionar la industria. En este sentido, la compañía ha indicado que trabajará con “fabricantes de plataformas de vehículos preparados para AV” para desarrollar su flota de robotaxis. Aunque aún no se ha especificado qué vehículos se utilizarán, un comunicado de prensa reciente incluyó una ilustración de un Ora iQ, un crossover eléctrico producido por el fabricante chino Great Wall Motors, lo que sugiere que la empresa está abierta a colaborar con diferentes fabricantes.

La colaboración con otros actores de la industria también podría ser clave para el éxito de su servicio de robotaxi. Mobileye ya tiene una amplia experiencia en la creación de tecnologías de seguridad y asistencia al conductor, y su transición a la conducción autónoma completa se basa en la innovación constante y en la adaptación a las necesidades del mercado.

Desafíos regulatorios y de infraestructura

A pesar del entusiasmo de Mobileye por el futuro de los robotaxis, hay varios desafíos que la empresa deberá enfrentar. Uno de los principales obstáculos será la regulación en torno a los vehículos autónomos, que varía significativamente de un estado a otro en Estados Unidos. La empresa deberá trabajar en estrecha colaboración con las autoridades locales para garantizar que su servicio cumpla con todas las normativas necesarias.

Además, la infraestructura existente en muchas ciudades puede no estar lista para acoger un servicio de robotaxis. Las calles, las señales de tráfico y la planificación urbana pueden requerir adaptaciones para permitir que los vehículos autónomos operen de manera segura y eficiente. Mobileye necesitará colaborar con las autoridades locales y otros actores del sector para abordar estos problemas y asegurar un lanzamiento exitoso de su servicio.

Un futuro incierto pero prometedor

Mientras Mobileye se prepara para dar este audaz paso hacia el negocio de los robotaxis, el futuro de la movilidad autónoma sigue siendo un tema de intenso debate y especulación. La empresa está claramente posicionándose para ser un jugador clave en este espacio, pero el camino hacia la autonomía total está lleno de incertidumbres y desafíos.

“La industria está en un punto de inflexión, y Mobileye está lista para ser parte de la transformación que está por venir”, indican los analistas del sector.

La decisión de Mobileye de entrar en el mercado de los robotaxis representa una nueva era en la que los proveedores de tecnología también se convierten en operadores de servicios. A medida que la empresa avanza hacia su objetivo de ofrecer un servicio de robotaxis en 2027, el mundo estará observando de cerca su evolución y el impacto que tendrá en la industria de la movilidad.