Lyft supera expectativas de ingresos en primer trimestre pero perspectiva sombría para futuro

Lyft presenta resultados del primer trimestre con una perspectiva sombría para el futuro

Lyft, la empresa de transporte compartido, presentó sus resultados del primer trimestre, superando las expectativas de ingresos tanto de la compañía como de Wall Street. Sin embargo, la perspectiva sombría para el futuro y la disminución de los ingresos trimestrales en comparación con el trimestre anterior llevaron a una caída del 12% en las acciones de la compañía. Aunque las acciones se han estabilizado en el comercio después del horario, todavía están un 10% por debajo del precio de cierre del día anterior.

Ingresos y pérdidas

Lyft registró ingresos de $1 mil millones en el primer trimestre, un aumento del 14% en comparación con el mismo período del año anterior. Sin embargo, los ingresos del primer trimestre son inferiores a los $1.2 mil millones generados en el cuarto trimestre. La compañía también registró una pérdida neta de $187.6 millones, una mejora del 4.7% en comparación con el mismo período del año anterior. En comparación con el cuarto trimestre de 2022, la pérdida neta es significativamente menor, ya que Lyft atribuyó gran parte de esa pérdida a la compensación basada en acciones y los gastos relacionados con los impuestos sobre la nómina.

Perspectivas para el segundo trimestre

Lyft emitió una guía para el segundo trimestre de alrededor de $1 mil millones a $1.02 mil millones, lo que indica que la compañía no espera mucho crecimiento en el próximo trimestre. En una base ajustada de EBITDA, Lyft espera ganar entre $20 millones y $30 millones, con un margen ajustado del 2% al 3%. Sin embargo, la compañía no emitió una guía para todo el año, lo que puede sugerir que la compañía no está segura acerca de su futuro o que espera cambios importantes.

Cambios en la empresa

Lyft ha estado haciendo cambios importantes en su negocio desde el año pasado, cuando cerró su esquema de alquiler de automóviles. Este trimestre, la compañía también está cerrando sus productos Fleet enfocados en la propiedad de automóviles personales y está separando Loop, la infraestructura en la nube de la compañía, en un negocio independiente. Loop estaba operando en modo sigiloso y tenía un equipo de un solo dígito, según un portavoz de Lyft.

Competencia con Uber

Durante la llamada de ganancias de Lyft, los analistas e inversores querrán saber cómo el nuevo líder ayudará a Lyft a seguir compitiendo con Uber. El competidor de transporte compartido superó las expectativas de los analistas y demostró una fuerte posición financiera debido a su modelo de negocio que abarca el transporte compartido y la entrega. Lyft, por otro lado, se ha centrado en reducir costos y simplificar su negocio.

Bikeshare y perspectivas futuras

Lyft no compartió muchas actualizaciones sobre su negocio de bicicletas compartidas. El CEO de la compañía, David Risher, solo reiteró el plan de la compañía de crear más un ecosistema de polinización cruzada entre el transporte compartido y las bicicletas compartidas, pero no entró en detalles. Se espera que este lado del negocio también vea algunos recortes a medida que se vuelva "más delgado y enfocado", según una publicación de blog de abril de la compañía.