Avances en baterías de sodio: una alternativa segura y económica
Superando los obstáculos de costo y seguridad de las baterías de litio-ion, los fabricantes están explorando nuevas posibilidades con las baterías de sodio-ion. Aunque todavía no están listas para un uso generalizado, estas baterías prometen ser más económicas y seguras que sus contrapartes de litio.
A pesar de que las baterías de sodio-ion no son tan densas como las de litio-ion, lo que las hace demasiado grandes y pesadas para vehículos eléctricos, las empresas están buscando formas de hacer que sean más eficientes y prácticas. Unigrid, una startup fundada por Darren Tan, ha desarrollado una nueva química basada en sodio-cromo-óxido y estaño que promete abordar estos desafíos. Además, sus baterías no ocupan más espacio que una celda de litio-ferro-fosfato y son más seguras, ya que no entran en un estado de ignición térmica hasta que la temperatura interna alcanza varios cientos de grados Celsius.
Unigrid apuesta por la producción en colaboración con fabricantes de baterías existentes, en lugar de construir sus propias fábricas. Esto permitirá una producción a mayor escala y una distribución más amplia de las baterías de sodio-ion en el mercado.
La startup ya ha asegurado una financiación de $12 millones en una ronda de financiación de Serie A liderada por Transition VC y Ritz Venture Capital, con la participación de Union Square Ventures y Foothill Ventures. Con estos fondos, Unigrid espera comenzar a vender sus baterías en los próximos años, centrándose en aplicaciones de almacenamiento de energía para edificios y pequeños campus, así como en vehículos ligeros como scooters y motocicletas en regiones con climas cálidos donde las baterías de litio-ion son propensas a sobrecalentarse.
Con la promesa de una alternativa más económica y segura a las baterías de litio-ion, Unigrid está preparada para revolucionar el mercado de las baterías y ofrecer soluciones innovadoras para el almacenamiento de energía y la movilidad eléctrica en todo el mundo.
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