GM reanuda ventas de Chevrolet Blazer EV tras problemas de software

GM reanuda las ventas del Chevrolet Blazer EV con un precio más bajo después de problemas de software

General Motors ha reanudado las ventas del Chevrolet Blazer EV, y a un precio más bajo, más de dos meses después de que el fabricante de automóviles retirara el vehículo debido a problemas de software. La compañía detuvo temporalmente las ventas del Blazer EV en diciembre después de que los primeros clientes informaran problemas con la pantalla de infoentretenimiento del SUV y la carga en estaciones de carga rápida de CC.

GM dijo en un comunicado que la compañía "realizó importantes actualizaciones de software que mejorarán las características y funcionalidades para cumplir con las altas expectativas de nuestros clientes. Estamos seguros de que estas mejoras abordarán las preocupaciones escuchadas de algunos propietarios anteriores y, como se prometió, estamos aplicando los aprendizajes a otros productos en la línea de GM". La compañía también agregó otras características de software, incluida la iluminación ambiental multicolor personalizable y gráficos revisados con pantalla de porcentaje de batería.

Los propietarios actuales del Blazer EV tendrán que llevar su coche a un concesionario de GM para una actualización de software que aborde cualquier problema potencial en el futuro. GM no entró en detalles sobre qué salió mal exactamente, solo dijo que no hubo una causa raíz única. La compañía dice que ha mejorado sus procesos de prueba de calidad y software para evitar problemas similares en el futuro.

Reducción de precios y créditos fiscales

El fabricante de automóviles inició el regreso con recortes de precios y la noticia de que el Blazer califica para el crédito fiscal federal de $7,500, lo que podría ayudar a impulsar las ventas. El recorte de precios del Blazer EV en la versión LT AWD ahora comienza en $50,195, frente a los $56,715 anteriores. El RS AWD ahora cuesta $54,595, frente a los $60,215 anteriores. Y el RS RWD se ha reducido a $56,170 desde los $61,790 anteriores.

Poner el Blazer de nuevo en la carretera es un momento crucial para GM, que se supone que es el primer EV de mercado masivo real construido sobre la nueva plataforma Ultium de la compañía. Ultium está programado para sustentar toda una línea de vehículos eléctricos en los próximos años, lo que significa que GM tiene que asegurarse de resolver todos los problemas lo antes posible. La ausencia temporal del Blazer también dejó a GM con un EV menos para vender en un momento en que abandonó el Bolt, una decisión que la compañía finalmente revirtió después de una protesta pública.

Si bien la compañía casi duplicó sus ventas de EV en los EE. UU. de 2022 a 2023, registrando más de 75,000, la mayoría de eso fue el Bolt (y su hermano más parecido a un SUV, el Bolt EUV).