Destrozo | Transporte

Vehículo autónomo de Waymo vandalizado y quemado en San Francisco

Vandalismo contra vehículos autónomos en San Francisco: ¿una protesta o simple violencia?

En la noche del sábado, un vehículo autónomo de Waymo fue vandalizado y posteriormente incendiado por una multitud en el barrio de Chinatown en San Francisco. Este incidente se suma a los numerosos encuentros entre vehículos autónomos y el público en San Francisco, una ciudad donde las compañías de vehículos autónomos han estado probando la tecnología en las calles públicas durante años.

Un acto no coordinado de violencia

El incidente del sábado por la noche, capturado en video y compartido en las redes sociales, no parecía ser un esfuerzo coordinado. En cambio, el video muestra a una multitud cada vez más agitada y violenta una vez que el vehículo autónomo queda rodeado.

Un portavoz de Waymo confirmó que en el momento del incidente no había pasajeros en el vehículo autónomo. La declaración de la compañía fue la siguiente:

"Aproximadamente a las 9 PM del sábado 10 de febrero, un vehículo autónomo de Waymo estaba circulando por San Francisco cuando una multitud rodeó y vandalizó el vehículo, rompiendo la ventana y lanzando un fuego artificial en el interior, lo que provocó el incendio del vehículo. El vehículo no transportaba pasajeros y no se han reportado heridos. Estamos trabajando estrechamente con las autoridades locales de seguridad para responder a la situación".

No es la primera vez

No es la primera vez que los ciudadanos de San Francisco se han enfrentado a vehículos autónomos. Y es probable que no sea la última. El verano pasado, un grupo descentralizado de activistas por calles seguras en San Francisco desactivó robotaxis en toda la ciudad colocando un cono de tráfico en el capó del vehículo.

La "Semana del Cono", como el grupo llamó a esta broma viral en Twitter y TikTok, fue una forma de protesta contra la expansión de los servicios de robotaxis en la ciudad. La protesta tuvo lugar antes de una audiencia de la Comisión de Servicios Públicos de California, en la que Cruise y Waymo recibieron el permiso final para operar comercialmente servicios de robotaxis en San Francisco.

También se han publicado videos en los que se muestra a personas atacando a los robotaxis de Cruise. Sin embargo, con Cruise actualmente suspendido de operar en la ciudad, Waymo es el único servicio de robotaxis sin conductor, y se ha convertido en el símbolo más visible de la tecnología autónoma en la ciudad.

¿Protesta o simple violencia?

Estos incidentes plantean la pregunta de si el vandalismo contra los vehículos autónomos es una forma de protesta legítima o simplemente un acto de violencia gratuita. Algunos argumentan que estas acciones son una manera de expresar preocupación y oposición hacia la tecnología autónoma, ya sea por temor a la pérdida de empleos o por preocupaciones sobre la seguridad y privacidad de los datos.

Sin embargo, otros sostienen que estos actos de vandalismo son inaceptables y no tienen justificación alguna. Destruir propiedad ajena y poner en peligro la seguridad de los demás no es una forma efectiva de expresar descontento. Además, estos incidentes pueden perjudicar el progreso y la adopción de la tecnología autónoma, que tiene el potencial de mejorar la seguridad vial y facilitar la movilidad.

En cualquier caso, estos incidentes resaltan la necesidad de un diálogo abierto y constructivo entre las compañías de vehículos autónomos, los reguladores, los ciudadanos y los grupos de interés para abordar las preocupaciones y trabajar juntos hacia un futuro en el que la tecnología autónoma beneficie a todos de manera segura y responsable.


Podcast El Desván de las Paradojas
Publicidad


Otras noticias • Transporte

Financiación

Polestar obtiene préstamo millonario para impulsar vehículos eléctricos y reducir costes

Polestar asegura un préstamo de 950 millones de dólares de bancos internacionales para financiar sus planes de vehículos eléctricos. Continuará reduciendo costes y despidos. Volvo...

Colaboración

Stellantis y Waymo colaboran en furgonetas autónomas para entrega logística

Stellantis y Waymo están fortaleciendo su colaboración para lanzar furgonetas de entrega autónomas Ram. A pesar de desafíos anteriores, están trabajando en mejorar la logística...

Compra

Embr Motors adquiere activos de Badger de Nikola tras fracaso

Embr Motors, empresa de Dave Sparks, adquiere activos de la camioneta eléctrica Badger de Nikola, tras fracaso del programa y condena de Trevor Milton. Nikola...

Financiación

Haomo.ai recauda $14 millones en ronda liderada por Chengdu Wufa

La inversión en empresas de conducción autónoma en China se está ralentizando, con Haomo.ai recaudando $14 millones en una ronda liderada por Chengdu Wufa. La...

Despidos

Rivian despide empleados y cierra fábrica para reducir costes

Rivian anuncia despidos del 10% de su plantilla para reducir costes ante la crisis financiera. Proyecta construir 57,000 vehículos en 2024 y cerrar su fábrica...

Problemas

Lucid Motors enfrenta desafíos financieros y de producción en 2024

Lucid Motors planea fabricar solo 9.000 vehículos en 2024, luchando con la demanda y enfrentando pérdidas financieras. Los problemas de cadena de suministro y producción...

Pausa

Waymo suspende expansión de robotaxis en California por 120 días

Waymo suspende temporalmente su solicitud de expansión de servicio de robotaxi en California por 120 días, deteniendo sus planes de expansión en Los Ángeles y...

Robots

Uber, Mitsubishi Electric y Cartken lanzan robots autónomos de entrega

Uber, Mitsubishi Electric y Cartken lanzan un servicio de entrega de alimentos en Japón utilizando robots autónomos de acera. El servicio se lanzará en Tokio...