Transporte | Anulación

Juez de Delaware anula millonario acuerdo de compensación de Musk

Un juez de Delaware anula el paquete de compensación multimillonario de Elon Musk

Un juez de Delaware dictaminó el martes que el paquete de compensación de varios miles de millones de dólares de Elon Musk, valorado en 56 mil millones de dólares, es injusto, anulando así el acuerdo de compensación más grande en la historia corporativa.

La decisión, emitida el martes en el Tribunal de Cancillería de Delaware por la jueza Kathaleen McCormick, significa que Musk, la persona más rica del mundo, no podrá mantener el paquete de compensación de 2018. La sentencia puede ser apelada. Chancery Daily, que sigue y comparte actualizaciones sobre el Tribunal de Cancillería de Delaware, fue el primero en informar sobre la decisión en Threads.

El fallo no proporciona un final claro para Musk o para el consejo de administración de Tesla. Cómo se compensará a Musk y qué sucederá con su riqueza, que está en gran medida vinculada a sus muchas empresas, son preguntas sin respuesta.

En su sentencia, McCormick escribió que Tesla "tenía la carga de demostrar que el plan de compensación era justo y no lograron cumplir con su carga".

Musk expresó su descontento con la sentencia recurriendo a X, el sitio de redes sociales anteriormente conocido como Twitter, del que es propietario en parte gracias a una decisión anterior de McCormick. La jueza supervisó la demanda de Twitter contra Musk, que terminó con su acuerdo para cerrar su acuerdo de 44 mil millones de dólares. Musk financió en gran medida la adquisición de Twitter vendiendo acciones de Tesla.

"Nunca incorpores tu empresa en el estado de Delaware", publicó Musk en X. Más tarde, Musk publicó una encuesta preguntando si Tesla debería cambiar su estado de incorporación a Texas.

Esta cuestión de "equidad" fue central en el caso, que comenzó en 2019 cuando el accionista de Tesla, Richard Tornetta, presentó una demanda para rescindir el acuerdo de remuneración de 2018 de Musk, alegando en ese momento que el paquete se le pagó injustamente a Musk sin exigirle que se centrara exclusivamente en el fabricante de automóviles.

El plan de compensación aprobado por los accionistas en 2018 consistía en 20.3 millones de opciones sobre acciones divididas en 12 tramos de 1.69 millones de acciones. Según el acuerdo, las opciones se otorgaron en 12 incrementos si Tesla alcanzaba hitos específicos en capitalización de mercado, ingresos y ganancias ajustadas (excluyendo ciertos cargos únicos como compensación en acciones).

Si bien muchos podrían argumentar que era justo porque la gran mayoría de los accionistas lo aprobaron, McCormick no se dejó influir. Escribió que los "demandados no lograron demostrar que la votación de los accionistas estuviera completamente informada porque la declaración de poder describía incorrectamente a los directores clave como independientes y omitía engañosamente detalles sobre el proceso".

McCormick describió el proceso que condujo a la aprobación del plan de compensación de Musk como "profundamente defectuoso", en gran parte debido a sus estrechos vínculos con las personas, incluidos los miembros del consejo, que se suponía que debían negociar en nombre de Tesla. También señaló que el testimonio ilustró que esto fue menos una negociación y más una empresa de cooperación.

McCormick también opinó sobre la equidad del "precio". Los demandados instaron al tribunal a comparar lo que Tesla "dio" con lo que Tesla "obtuvo". Pero su evaluación no fue suficiente. Ella escribe:

"El plan de compensación no estaba condicionado a que Musk dedicara una cantidad determinada de tiempo a Tesla porque el consejo nunca propuso ese término. Arrastrado por la retórica de 'todo beneficio', o tal vez deslumbrado por el atractivo de superestrella de Musk, el consejo nunca planteó la pregunta de 55.8 mil millones de dólares: ¿era necesario el plan siquiera para que Tesla retuviera a Musk y alcanzara sus objetivos?"

Ella estuvo de acuerdo en que los demandados (Tesla) demostraron que Musk estaba "motivado de manera única por metas ambiciosas y que Tesla necesitaba desesperadamente que Musk tuviera éxito en su próxima etapa de desarrollo". Pero, agregó, "estos hechos no justifican el plan de compensación más grande en la historia de los mercados públicos".


Podcast El Desván de las Paradojas
Publicidad


Otras noticias • Transporte

Desafíos financieros

Rivian reestructura tras acuerdo de 250 millones y nuevos retos

Rivian enfrenta desafíos significativos tras un acuerdo de 250 millones de dólares por una demanda colectiva relacionada con el aumento de precios de sus vehículos....

Desafío industrial

Ford enfrenta retos tras incendio en planta de Novelis

Ford enfrenta un grave desafío tras un incendio en la planta de Novelis, afectando la producción del F-150 Lightning. La compañía prioriza la fabricación de...

Reestructuración empresarial

Rivian reestructura su empresa y elimina 600 puestos de trabajo

Rivian está reestructurando su empresa ante desafíos del mercado, eliminando más de 600 puestos y centralizando el marketing bajo su CEO, RJ Scaringe. La optimización...

Reciclaje sostenible

Redwood Materials lidera reciclaje de baterías con inversión millonaria

Redwood Materials, tras una inversión de 350 millones de dólares, se posiciona como líder en reciclaje de baterías y producción de cátodos. Su enfoque en...

Récord entregas

Tesla logra récord de entregas pero cae en ganancias

Tesla ha alcanzado un récord de entregas en el tercer trimestre de 2025, con 497,099 coches, pero sus ganancias han caído un 37%. Aumentan los...

Movilidad sostenible

Also y Amazon impulsan entregas urbanas con vehículos cuádruples

Also, una startup escindida de Rivian, ha cerrado un acuerdo con Amazon para suministrar vehículos cuádruples de carga con asistencia de pedal, promoviendo entregas urbanas...

Conducción autónoma

GM lanzará conducción autónoma en 2028 con Cadillac Escalade IQ

General Motors (GM) planea lanzar en 2028 un sistema de conducción autónoma que permitirá a los conductores desconectarse de la conducción, comenzando con el Cadillac...

Innovación automotriz

GM y Google integran IA en vehículos para mejor experiencia

General Motors (GM) se asocia con Google para integrar el asistente de IA Google Gemini en sus vehículos, mejorando la experiencia del usuario. Este avance...