Un juez de Delaware anula el paquete de compensación multimillonario de Elon Musk
Un juez de Delaware dictaminó el martes que el paquete de compensación de varios miles de millones de dólares de Elon Musk, valorado en 56 mil millones de dólares, es injusto, anulando así el acuerdo de compensación más grande en la historia corporativa.
La decisión, emitida el martes en el Tribunal de Cancillería de Delaware por la jueza Kathaleen McCormick, significa que Musk, la persona más rica del mundo, no podrá mantener el paquete de compensación de 2018. La sentencia puede ser apelada. Chancery Daily, que sigue y comparte actualizaciones sobre el Tribunal de Cancillería de Delaware, fue el primero en informar sobre la decisión en Threads.
El fallo no proporciona un final claro para Musk o para el consejo de administración de Tesla. Cómo se compensará a Musk y qué sucederá con su riqueza, que está en gran medida vinculada a sus muchas empresas, son preguntas sin respuesta.
En su sentencia, McCormick escribió que Tesla "tenía la carga de demostrar que el plan de compensación era justo y no lograron cumplir con su carga".
Musk expresó su descontento con la sentencia recurriendo a X, el sitio de redes sociales anteriormente conocido como Twitter, del que es propietario en parte gracias a una decisión anterior de McCormick. La jueza supervisó la demanda de Twitter contra Musk, que terminó con su acuerdo para cerrar su acuerdo de 44 mil millones de dólares. Musk financió en gran medida la adquisición de Twitter vendiendo acciones de Tesla.
"Nunca incorpores tu empresa en el estado de Delaware", publicó Musk en X. Más tarde, Musk publicó una encuesta preguntando si Tesla debería cambiar su estado de incorporación a Texas.
Esta cuestión de "equidad" fue central en el caso, que comenzó en 2019 cuando el accionista de Tesla, Richard Tornetta, presentó una demanda para rescindir el acuerdo de remuneración de 2018 de Musk, alegando en ese momento que el paquete se le pagó injustamente a Musk sin exigirle que se centrara exclusivamente en el fabricante de automóviles.
El plan de compensación aprobado por los accionistas en 2018 consistía en 20.3 millones de opciones sobre acciones divididas en 12 tramos de 1.69 millones de acciones. Según el acuerdo, las opciones se otorgaron en 12 incrementos si Tesla alcanzaba hitos específicos en capitalización de mercado, ingresos y ganancias ajustadas (excluyendo ciertos cargos únicos como compensación en acciones).
Si bien muchos podrían argumentar que era justo porque la gran mayoría de los accionistas lo aprobaron, McCormick no se dejó influir. Escribió que los "demandados no lograron demostrar que la votación de los accionistas estuviera completamente informada porque la declaración de poder describía incorrectamente a los directores clave como independientes y omitía engañosamente detalles sobre el proceso".
McCormick describió el proceso que condujo a la aprobación del plan de compensación de Musk como "profundamente defectuoso", en gran parte debido a sus estrechos vínculos con las personas, incluidos los miembros del consejo, que se suponía que debían negociar en nombre de Tesla. También señaló que el testimonio ilustró que esto fue menos una negociación y más una empresa de cooperación.
McCormick también opinó sobre la equidad del "precio". Los demandados instaron al tribunal a comparar lo que Tesla "dio" con lo que Tesla "obtuvo". Pero su evaluación no fue suficiente. Ella escribe:
"El plan de compensación no estaba condicionado a que Musk dedicara una cantidad determinada de tiempo a Tesla porque el consejo nunca propuso ese término. Arrastrado por la retórica de 'todo beneficio', o tal vez deslumbrado por el atractivo de superestrella de Musk, el consejo nunca planteó la pregunta de 55.8 mil millones de dólares: ¿era necesario el plan siquiera para que Tesla retuviera a Musk y alcanzara sus objetivos?"
Ella estuvo de acuerdo en que los demandados (Tesla) demostraron que Musk estaba "motivado de manera única por metas ambiciosas y que Tesla necesitaba desesperadamente que Musk tuviera éxito en su próxima etapa de desarrollo". Pero, agregó, "estos hechos no justifican el plan de compensación más grande en la historia de los mercados públicos".
Otras noticias • Transporte
Waymo actualiza software tras incidentes con robotaxis y autobuses escolares
Waymo ha emitido un recall voluntario de software tras incidentes en los que sus robotaxis cruzaron ilegalmente delante de autobuses escolares. La NHTSA investiga estos...
Tesla enfrenta 80 incidentes de tráfico por su software autónomo
La NHTSA ha documentado al menos 80 incidentes de violaciones de tráfico por el software de conducción autónoma de Tesla. La falta de transparencia de...
Controversia por robotaxis de Waymo pone en riesgo a escolares
La controversia sobre los robotaxis de Waymo en Austin, Texas, destaca preocupaciones sobre la seguridad escolar, tras informes de que ignoraron señales de alto de...
Musk defiende uso de teléfonos en Tesla con FSD activo
Elon Musk afirmó que los propietarios de Tesla pueden usar sus teléfonos mientras conducen con el software FSD, desafiando leyes que prohíben esta práctica. La...
California impulsa camiones autónomos pero enfrenta oposición sindical
El DMV de California propone nuevas regulaciones para permitir pruebas y despliegue de camiones autónomos en carreteras, buscando fomentar la innovación en transporte. Sin embargo,...
Waymo amplía robotaxis en EE. UU. pese a desafíos regulatorios
Waymo expande su red de robotaxis en EE. UU., iniciando pruebas en Filadelfia y recopilación de datos en Baltimore, San Luis y Pittsburgh. A pesar...
Uber lanza robotaxi en Dallas con Hyundai Ioniq 5
Uber ha lanzado un servicio de robotaxi en Dallas en colaboración con Avride, utilizando vehículos eléctricos Hyundai Ioniq 5. Aunque actualmente requieren un operador humano,...
General Motors reestructura software para impulsar innovación automotriz
General Motors reestructura su departamento de software tras la salida de tres altos ejecutivos, buscando integrar hardware y software bajo la dirección de Sterling Anderson....
Lo más reciente
- 1
IBM adquiere Confluent por 11 mil millones para impulsar IA
- 2
Paramount busca adquirir Warner Bros. Discovery por 108.400 millones
- 3
Adobe y YouTube transforman la creación de contenido digital
- 4
Hinge lanza "Convo Starters" para mejorar citas online con IA
- 5
Netflix ofrece 82.700 millones por Warner Bros. en streaming
- 6
Multa de 120 millones a X desata debate sobre regulación digital
- 7
Coinbase regresa a India con nuevos planes y confianza

