Tesla limita software Autopilot tras llamado a revisión de 2 millones de vehículos

Tesla limita el uso de su software de asistencia al conductor Autopilot en medio de un llamado a revisión de 2 millones de vehículos

Tesla está limitando el uso de su software de asistencia al conductor Autopilot como parte de un llamado a revisión de 2 millones de vehículos, uno de los primeros resultados de una investigación en curso de varios años por parte del principal organismo de seguridad automotriz del país.

Restricciones en el uso de Autosteer

El llamado a revisión restringe el uso de Autosteer, la función estrella del software básico de Autopilot de Tesla que permite al automóvil mantenerse en el centro de un carril incluso en curvas pronunciadas, lo que ha ayudado al sistema de asistencia al conductor de Tesla a mantener cierta dominancia operativa sobre sus competidores. Autopilot básico, que viene de serie en todos los vehículos de Tesla, también incluye una función llamada Control de Crucero Consciente del Tráfico, que funciona de manera similar al control de crucero adaptativo que se encuentra en la mayoría de los automóviles modernos.

Insuficiente atención del conductor

Específicamente, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA, por sus siglas en inglés) dice en documentos publicados el miércoles que la forma en que los autos de Tesla verifican si los conductores están prestando atención a la carretera mientras usan la función de dirección automática de Autopilot es "insuficiente". Para solucionar esto, Tesla pronto enviará una actualización de software a través de la red que agregará "controles y alertas adicionales" para fomentar que los conductores permanezcan alerta mientras usan la función llamada Autosteer y, crucialmente, realizará "verificaciones adicionales" para activar el software en lugares donde no se supone que se use.

Una decisión sorprendente para Tesla

Agregar cualquier tipo de restricción es una decisión sorprendente para Tesla, una compañía que casi nunca retrocede en las capacidades de sus automóviles, ya que su CEO Elon Musk perpetuamente promueve la idea de un futuro de "conducción completamente autónoma". Y esto ocurre en un momento en que la compañía se enfrenta a varias demandas relacionadas con Autopilot. (Una, en California, ya ha sido favorable para Tesla). El conjunto de software también es el foco de varias investigaciones estatales y federales.

NHTSA y Tesla

La NHTSA dice en los documentos que comenzó a reunirse con Tesla en octubre sobre sus hallazgos con respecto al uso indebido de Autosteer por parte de los conductores. La agencia dice que Tesla no estuvo de acuerdo con el análisis, pero finalmente decidió el 5 de diciembre llevar a cabo el llamado a revisión.