Suspensión de servicios de robotaxi en California tras accidente fatal

California ordena la suspensión de los servicios de robotaxi de Cruise en San Francisco

Las autoridades de California han emitido una orden para detener la implementación del permiso de Cruise para cobrar por los viajes en robotaxi en San Francisco las 24 horas del día, los 7 días de la semana, mientras consideran la solicitud de la ciudad de repetir la audiencia que otorgó el permiso.

Suspensión de los permisos de Cruise La Comisión de Servicios Públicos de California (CPUC, por sus siglas en inglés) ha tomado esta medida además de la suspensión automática del 24 de octubre de la autoridad de Cruise para transportar pasajeros en vehículos autónomos sin conductor, tras la suspensión de los permisos de conducción autónoma de Cruise por parte del Departamento de Vehículos Motorizados del estado.

El incidente del 2 de octubre Las agencias suspendieron los permisos de Cruise después de un incidente el 2 de octubre en el que un peatón que fue golpeado por un conductor humano y luego cayó en el carril adyacente fue atropellado por un robotaxi de Cruise. El robotaxi frenó bruscamente y se detuvo con el peatón debajo del vehículo. El robotaxi luego intentó detenerse a un lado, arrastrando a la mujer unos 20 pies. Esta decisión final del robotaxi de intentar detenerse fue parte de la razón por la que las agencias decidieron suspender el permiso.

La solicitud de repetición de la audiencia La CPUC aprobó originalmente los permisos tanto para Cruise como para Waymo en agosto, a pesar de la creciente oposición a las operaciones de robotaxi ampliadas. El Fiscal de la Ciudad de San Francisco, David Chiu, solicitó formalmente una repetición de la audiencia en septiembre en nombre de los funcionarios de tránsito y planificación de la ciudad.

Suspensión del permiso de Cruise El jueves, la CPUC anunció que el permiso de Cruise quedará suspendido hasta que la comisión se pronuncie sobre la solicitud de repetición de la audiencia de San Francisco. Esto no significa necesariamente que la CPUC haya aceptado realizar una repetición de la audiencia, solo que está revisando la solicitud y quiere esperar antes de tomar cualquier acción relacionada con el asunto.

Rechazo de la solicitud de Waymo Chiu también solicitó una repetición de la audiencia para el permiso ampliado de Waymo, que fue aprobado junto con el de Cruise. La CPUC votó en contra de esa solicitud de repetición.

Cruise lucha por su supervivencia Cruise había estado promocionando su tecnología como más segura que un conductor humano en los meses previos a esta caída. Ahora la compañía está luchando por su supervivencia.

Consecuencias para Cruise La orden de suspensión es el último de una serie de contratiempos para Cruise, todos derivados del incidente del 2 de octubre. Cruise también ha pausado voluntariamente todas sus operaciones sin conductor en todo el país, lo que incluye Phoenix, Houston y Austin, y ha retirado toda su flota mientras trabaja para recuperar la confianza del público. La compañía también ha detenido la producción de su vehículo autónomo específico, el Origin, y hoy ha comenzado a implementar despidos para los trabajadores de contingencia.