Líderes laborales y legisladores exigen regulaciones ante expansión de robotaxis

Líderes laborales y legisladores de Los Ángeles piden nuevas regulaciones para los vehículos autónomos

En respuesta a las preocupaciones sobre la seguridad pública y la expansión de los robotaxis en Los Ángeles, el concejal Hugo Soto-Martínez presentará una moción instando a las autoridades estatales a abordar estos problemas. La moción también busca unirse a una demanda existente contra la Comisión de Servicios Públicos de California (CPUC, por sus siglas en inglés) presentada por San Francisco. La oficina del concejal citó a Waymo y Cruise en su declaración, que se emitió poco después de que el DMV de California revocara los permisos de robotaxi de Cruise.

Preocupaciones sobre la regulación de los vehículos autónomos

El concejal Traci Park también presentó una moción la semana pasada que solicita informes sobre la capacidad de la ciudad para regular los vehículos autónomos. Según la moción, la ciudad deberá abordar los posibles impactos de estos vehículos en las carreteras. Estas medidas se producen en medio de la expansión de Waymo en el condado de Los Ángeles y las pruebas de vehículos autónomos realizadas por Cruise en la ciudad.

Teamsters lidera manifestaciones por preocupaciones de seguridad

El sindicato Teamsters ha liderado su segunda manifestación en Santa Mónica en las últimas semanas debido a las "preocupaciones de seguridad en curso con los robotaxis". Los organizadores decidieron programar el evento para coincidir con el último informe de ganancias de Alphabet y Google. Decenas de personas se congregaron frente a la sede de Google en Venice para llamar la atención de los funcionarios electos. El representante de Teamsters, Adan Alvarez, expresó su preocupación por el uso de esta tecnología peligrosa en las comunidades y pidió a los funcionarios electos locales que protejan la seguridad y el bien común.

Críticas a la decisión del gobernador Gavin Newsom

El representante de Teamsters también mencionó la decisión del gobernador Gavin Newsom de vetar un proyecto de ley que requería conductores humanos en camiones de más de 10,000 libras. Según Alvarez, este veto da luz verde a las empresas tecnológicas para experimentar con vehículos más grandes y pone en riesgo los empleos de los conductores.

Expansión de Waymo y Cruise en Los Ángeles

Waymo ha estado trabajando en su expansión en Los Ángeles desde 2019 y comenzó las pruebas de robotaxis con empleados en Santa Mónica en marzo de 2023. La compañía tiene la intención de expandirse pronto en la ciudad de Los Ángeles. Por otro lado, Cruise, respaldada por GM, también ha realizado pruebas de vehículos autónomos en Los Ángeles. A pesar de las suspensiones impuestas por el DMV, Cruise aún puede operar en la ciudad siempre y cuando haya un conductor humano presente detrás del volante.

En resumen, los líderes laborales y los legisladores de Los Ángeles están pidiendo nuevas regulaciones para los vehículos autónomos, especialmente en relación con la seguridad pública y la expansión de los robotaxis. El concejal Hugo Soto-Martínez presentará una moción para unirse a una demanda contra la CPUC, mientras que el concejal Traci Park busca informes sobre la capacidad de la ciudad para regular estos vehículos. El sindicato Teamsters ha liderado manifestaciones para destacar las preocupaciones de seguridad y criticó la decisión del gobernador Gavin Newsom de vetar un proyecto de ley relacionado con los conductores humanos en camiones. A pesar de las preocupaciones y las suspensiones de permisos, Waymo y Cruise continúan expandiéndose y realizando pruebas en Los Ángeles.