Elon Musk: Producción del Cybertruck será complicada, rentable en 18 meses

Aviso de Elon Musk sobre la rentabilidad de Cybertruck

El CEO de Tesla, Elon Musk, ha emitido una advertencia este miércoles sobre el próximo Cybertruck, que podría resultar familiar a aquellos que siguieron de cerca la etapa de "infierno de producción" del Model 3 de la compañía. El resumen es simple: escalar la producción de un vehículo como el Cybertruck es complicado y llevará un tiempo antes de que sea rentable. Musk estima que pasarán alrededor de 18 meses hasta que el Cybertruck genere flujo de caja positivo. En algún momento de 2025, y una vez que Tesla haya superado estos desafíos de producción, la compañía estará fabricando "aproximadamente" 250.000 Cybertrucks al año, según las predicciones de Musk.

Producción piloto de Cybertruck

La producción piloto del Cybertruck ha comenzado en la fábrica Giga Texas de la compañía, cerca de Austin. Musk anunció el miércoles que los primeros Cybertrucks serán entregados en un evento el 30 de noviembre en la fábrica. También confirmó que hay más de 1 millón de reservas reembolsables para el Cybertruck, que se presentó por primera vez en 2019.

"Quiero enfatizar que habrá enormes desafíos para alcanzar la producción en volumen con el Cybertruck y luego hacer que el Cybertruck genere flujo de caja positivo. Esto es simplemente normal", dijo Musk durante la llamada de ganancias del tercer trimestre del miércoles, enfatizando más tarde que cree que este es potencialmente el mejor producto de la compañía. "Cuando tienes un producto con mucha nueva tecnología o cualquier programa de vehículo completamente nuevo, especialmente uno tan diferente y avanzado como el Cybertruck, tendrás problemas proporcionales a cuántas cosas nuevas estás tratando de resolver a gran escala".

Desafíos de rentabilidad para Tesla

La rentabilidad del Cybertruck ya ha afectado las ganancias de Tesla. La compañía informó el miércoles un ingreso neto de $1.85 mil millones en el tercer trimestre, un descenso del 44% respecto al mismo periodo del año pasado debido a los márgenes decrecientes causados por las repetidas reducciones de precios de sus vehículos eléctricos, así como el aumento de los gastos operativos en su Cybertruck, IA y otros programas de I+D. Los gastos operativos de Tesla fueron de $2.4 mil millones en el tercer trimestre, un aumento del 43% respecto al mismo periodo del año pasado.

Este retraso en la rentabilidad del Cybertruck presenta un desafío para Tesla. La compañía continúa creciendo, es decir, gastando más dinero, en términos de huella, personas y programas como el Cybertruck. Y aunque sigue siendo el líder en ventas de vehículos eléctricos en Norteamérica con un amplio margen, la estrategia de la compañía de reducir los precios ha reducido constantemente sus márgenes. Los observadores de la industria han expresado su preocupación de que Tesla y otros fabricantes de automóviles tengan que seguir recortando precios debido a algunas indicaciones de una demanda de vehículos eléctricos en declive.

Expectativas a futuro

Por el momento, no se esperan otros nuevos modelos de Tesla en el corto plazo, lo que podría arrastrar aún más las ganancias. Aunque su flujo de caja libre se redujo a $848 millones en el tercer trimestre, Tesla tiene un colchón de $26 mil millones en efectivo, equivalentes de efectivo e inversiones, lo que le da bastante margen de maniobra. Sin embargo, no está claro si los accionistas seguirán siendo pacientes.