Transporte | Crítica

Ex CEO de Flexport critica falta de disciplina financiera en empresa

Dave Clark, exejecutivo de Amazon que fue destituido como CEO de Flexport apenas un año después de asumir el cargo, ha criticado a su fundador y a la junta directiva, calificando las recientes noticias sobre la empresa logística de "profundamente preocupantes".

Dave Clark responde a la polémica

Clark hizo estos comentarios el lunes en una extensa publicación en la red social X, siguiendo un informe de CNBC que proporcionaba nueva información sobre sus últimos días en Flexport, una startup de envíos de mercancías y aduanas valorada en 8.000 millones de dólares. Clark, quien fue seleccionado personalmente por el fundador Ryan Petersen para asumir el puesto más alto, dijo que descubrió problemas extensos cuando se unió a Flexport en septiembre de 2022, incluyendo un "modelo de previsión de ingresos que constantemente proporcionaba resultados demasiado optimistas".

Flexport no pudo ser contactado para hacer comentarios.

Acusaciones a la gestión de Flexport

La publicación de Clark en X (anteriormente conocida como Twitter) dice: "Operar con integridad y tratar a los colegas con respeto es fundamental para el éxito de cualquier empresa, lo que, como accionista, hace que la historia de CNBC de hoy y otras noticias recientes sobre Flexport sean profundamente preocupantes. A pesar de mi breve mandato, me preocupo por la empresa y sus empleados y quiero que tenga éxito".

Clark describe que cuando se unió a Flexport como co-CEO en septiembre de 2022, encontró una empresa que carecía de proceso y disciplina financiera, incluyendo numerosos problemas orientados al cliente que resultaron en la pérdida significativa de clientes y un modelo de previsión de ingresos que proporcionaba constantemente resultados demasiado optimistas.

El plan de Clark para Flexport

El ex CEO de Flexport afirmó que su plan de acción para la empresa, que fue aprobado por Petersen y presentado a la junta, se centraba en proporcionar crecimiento y alinear los costos con los ingresos, no un número de ingresos basado en la esperanza, sino uno arraigado en la realidad.

A pesar de que los problemas en Flexport eran mucho más extensos de lo que pensaba cuando acordó unirse, Clark asegura que nunca huyó de un desafío. Durante su tiempo en Flexport, trabajando junto a un equipo talentoso, lograron realizar una transición exitosa a un nuevo modelo organizativo de tecnología y producto, integraron una adquisición significativa y lanzaron rápidamente un producto tecnológico de cadena de suministro de extremo a extremo, todo ello mientras mejoraban las operaciones y procesos internos de Flexport.

Despedida de Clark y futuro incierto para Flexport

Clark finaliza su publicación deseando a Flexport el mejor de los éxitos ante los serios desafíos internos e industriales que requieren un liderazgo serio. Pero para él, es hora de construir algo nuevo en otro lugar.

La abrupta salida de Clark solo fue el comienzo de un periodo de agitación dentro de la empresa. La polémica interna entre Clark, Petersen y la junta se desarrolló a puerta cerrada este verano, solo unos meses después de que la empresa adquiriera la unidad logística de Shopify. El conflicto alcanzó su punto álgido en septiembre cuando Clark fue forzado a salir.

Pero la tensión ejecutiva interna no terminó con la salida de Clark. Dos días después de que Clark renunciara abruptamente como CEO, Petersen dijo que Flexport rescindiría decenas de ofertas de empleo y buscaría alquilar el espacio de oficinas de la empresa para controlar los costos y "poner su casa en orden".


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