Deeproute.ai abrirá centro de operaciones en Alemania en 2024

Deeproute.ai, la empresa emergente de taxis robotizados con sede en Shenzhen que ha recaudado 350 millones de dólares y cuenta con más de 500 empleados en todo el mundo, tiene planes para abrir un centro de operaciones en Alemania en 2024. Este movimiento la convertiría en otra startup china de movilidad que establece presencia física en Alemania, hogar de algunos de los fabricantes de automóviles más grandes del mundo, mientras expande sus operaciones a nivel internacional.

Anuncio en el Salón del Automóvil de Alemania

La iniciativa se anunció en el Salón Internacional del Automóvil de Alemania en Múnich, donde estuvieron presentes varias empresas chinas de movilidad. La empresa, respaldada por Alibaba, también planea lanzar su solución de conducción autónoma lista para la producción en Alemania el próximo año, seguido por otros mercados europeos.

Drive 3.0, como se llama la solución, funciona sin mapas HD y cuenta con características como asistencia para estacionamiento valet a un atractivo precio de hardware de 2.000 dólares, en parte gracias a sus proveedores chinos de lidar de precios competitivos. Utiliza el sistema en un chip Drive Orin de Nvidia.

Centro de Operaciones en Alemania

Deeproute no proporcionó muchos detalles sobre lo que realmente hará el "centro de operaciones", solo informó que contratará un equipo de desarrollo de negocios allí. Tampoco sabe en qué ciudad se establecerá la nueva base, aunque hay algunas opciones obvias.

En retrospectiva, el competidor de Suzhou de Deeproute, Momenta, tuvo la previsión de abrir una oficina en Stuttgart hace dos años. Sin duda, esta decisión allanó el camino para que Momenta cultivara relaciones más estrechas con su inversor Mercedes-Benz, que tiene su sede en la ciudad alemana, y posiblemente con otros fabricantes de equipos originales europeos.

Foco en la Tecnología de Conducción Autónoma

Al igual que otras startups chinas ambiciosas de vehículos autónomos, Deeproute comenzó con un enfoque en las tecnologías de conducción autónoma de nivel 4 para impulsar los taxis robotizados, pero con el tiempo ha aceptado soluciones de conducción menos avanzadas para los socios automotrices, que pueden generar un flujo de efectivo más inmediato.

De hecho, un representante de la empresa Deeproute dijo que "a medida que hemos estado trabajando con los fabricantes de equipos originales en la producción en masa desde el año pasado, cambiamos nuestro enfoque de los taxis robotizados a las pruebas de carretera de automóviles listos para la producción". A finales de 2022, Deeproute había acumulado más de 800.000 viajes de pasajeros, la mayoría de los cuales fueron realizados por sus taxis robotizados en las principales ciudades chinas.

Expansión a Alemania

Tener una presencia en Alemania será fundamental para su nuevo enfoque de expandir su base de clientes de fabricantes de equipos originales, que hasta ahora incluye a Seres y Geely. Un equipo de desarrollo de negocios en el terreno significa que Deeproute podrá "conectar con más fabricantes de automóviles locales, apoyar a los socios de fabricantes de equipos originales en la producción en masa de conducción inteligente, y demás", dijo el representante de la empresa. Habrá que ver si más empresas chinas de taxis robotizados seguirán su ejemplo aventurándose en Alemania.