Transporte | Regulación

Uber y Lyft aumentan la edad mínima para nuevos conductores debido a altos costos de seguro

Uber eleva la edad mínima para los nuevos conductores en California a 25 años debido al aumento injustificado de los costos de seguro comercial en el estado

Uber ha anunciado que ha elevado el requisito de edad mínima para los nuevos conductores de transporte en California a 25 años, debido a lo que describen como "costos de seguro comercial injustificadamente altos" en el estado. Esta nueva política solo se aplicará a los nuevos conductores que planeen utilizar la plataforma de transporte compartido. Aquellos que planeen utilizar la aplicación para hacer entregas a través de Uber Eats solo necesitarán tener 19 años de edad. Los conductores que ya estén aprobados en la plataforma y sean menores de 25 años podrán seguir transportando pasajeros, según ha afirmado la compañía.

Costos de seguro comercial excesivos

Un portavoz de Uber afirmó en un comunicado por correo electrónico que "los requisitos de cobertura de seguros de California para el transporte compartido son injustificadamente más altos que los de casi todos los demás automóviles en la carretera: hasta treinta veces más altos que los de los taxis y treinta veces más altos que los de los vehículos personales". Además, añadió que "como resultado de estos requisitos desequilibrados, los abogados de lesiones personales han creado una industria especializada en demandar a plataformas de transporte compartido como la nuestra, lo que ha llevado a que los costos de seguro comercial en California de Uber aumenten más de un 65% en solo dos años". La empresa espera que al aumentar el requisito de edad para los nuevos conductores a 25 años se pueda mitigar el crecimiento de estos costos. Asimismo, esperan colaborar con legisladores, líderes políticos y expertos de la industria para discutir cambios legislativos y regulatorios que mejoren la experiencia de todos los conductores en California.

Diferenciación con Lyft y comparación de costos

Uber ha diferenciado su política de edad mínima de conducción de la de su competidor Lyft durante los últimos años, manteniendo una edad mínima más baja. Esta estrategia ha permitido a Uber tener una mayor cantidad de conductores disponibles. En 2020, Lyft elevó la edad mínima de conducción a 25 años en todos los estados de Estados Unidos, excepto en Nueva York, donde todavía es de 19 años. En el resto de Estados Unidos, la edad mínima para los conductores de Uber que transportan personas es de 21 años.

Conclusiones

En conclusión, Uber ha decidido elevar la edad mínima para los nuevos conductores en California a 25 años debido a los altos costos de seguro comercial impuestos por las regulaciones del estado. La compañía espera que esta medida ayude a mitigar el aumento de los costos de seguro y también espera colaborar con las autoridades y expertos de la industria para buscar cambios legislativos y regulatorios que beneficien a todos los conductores en California. Esta decisión también diferencia a Uber de su competidor Lyft, que ya había elevado su edad mínima de conducción en la mayoría de los estados de Estados Unidos.


Crear Canciones Personalizadas
Publicidad


Otras noticias • Transporte

Quiebra inminente

Rad Power Bikes se declara en bancarrota y busca comprador

Rad Power Bikes ha solicitado protección por bancarrota bajo el capítulo 11, enfrentando deudas significativas y problemas de seguridad. La empresa busca un comprador en...

Publicidad engañosa

Juez californiano cuestiona publicidad de Tesla sobre Autopilot y FSD

Un juez en California ha dictaminado que Tesla realizó publicidad engañosa sobre sus sistemas Autopilot y Full Self-Driving, lo que podría llevar a la suspensión...

Camioneta eléctrica

Slate Auto acumula 150,000 reservas para camioneta eléctrica 2026

Slate Auto, respaldada por Jeff Bezos, ha acumulado 150,000 reservas para su camioneta eléctrica asequible, prevista para 2026. A pesar del interés, la empresa enfrenta...

Producción suspendida

Ford detiene producción del F-150 Lightning y cambia estrategia

Ford ha cesado la producción del F-150 Lightning eléctrico, reorientando su estrategia hacia vehículos híbridos y eléctricos de rango extendido. Esta decisión, impulsada por baja...

Energía sostenible

Ford invierte 2.000 millones en baterías LFP para sostenibilidad

Ford se reorienta hacia el almacenamiento de energía, invirtiendo 2.000 millones de dólares en su planta de Kentucky para producir baterías LFP. Este cambio refleja...

Quiebra tecnológica

Luminar Technologies se declara en bancarrota tras crisis financiera

Luminar Technologies, líder en tecnología lidar, ha solicitado bancarrota tras problemas financieros, despidos y la cancelación de un contrato clave con Volvo. Su futuro es...

Robotaxi autónomo

Tesla lanza Robotaxi sin supervisión en Austin generando preocupaciones

Tesla avanza hacia el Robotaxi al permitir que sus vehículos circulen sin supervisión humana en Austin, Texas. Esta decisión ha generado preocupaciones sobre la seguridad,...

Movilidad autónoma

Robotaxis y vehículos autónomos transforman la movilidad urbana

El transporte autónomo está revolucionando la movilidad urbana con el auge de servicios de robotaxis. Empresas como Zevo y Tensor buscan transformar la propiedad de...