Cruise, filial de coches autónomos de GM, se ve obligada a reducir su flota de robotaxis en un 50% en San Francisco tras un accidente con un camión de bomberos
La subsidiaria de coches autónomos de General Motors, Cruise, ha recibido una solicitud por parte del Departamento de Vehículos Motorizados de California para reducir su flota de robotaxis en un 50% en San Francisco, después de un accidente el jueves por la noche con un camión de bomberos. La agencia estatal, encargada de regular las pruebas y despliegue de vehículos autónomos en el estado, ha solicitado la reducción de operaciones debido a los "incidentes preocupantes" que han ocurrido recientemente con los vehículos de Cruise en San Francisco. La agencia ha pedido que Cruise reduzca su flota a un máximo de 50 vehículos sin conductor durante el día y 150 vehículos sin conductor durante la noche, hasta que se complete la investigación.
La seguridad del público es la máxima prioridad del Departamento de Vehículos Motorizados de California, según ha declarado en un comunicado emitido el viernes por la noche. "El enfoque principal de las regulaciones del departamento es la operación segura de los vehículos autónomos y la seguridad del público que comparte la carretera con estos vehículos". El departamento ha añadido que tiene derecho, después de la investigación, a suspender o revocar los permisos de prueba y/o despliegue si se determina que existe un riesgo irrazonable para la seguridad pública.
Los problemas técnicos de Cruise amenazan sus planes comerciales
Cruise ha experimentado una serie de contratiempos, incluyendo al menos 10 de sus coches sin conductor que se han quedado parados y han bloqueado el tráfico, lo que amenaza con descarrilar sus planes comerciales. Esta serie de fallos se produce apenas una semana después de recibir la aprobación de la Comisión de Servicios Públicos de California para ampliar sus operaciones comerciales en San Francisco.
La Comisión de Servicios Públicos de California (CPUC), el organismo encargado de regular las operaciones de transporte compartido, incluyendo aquellas que involucran a los robotaxis, aprobó a Cruise y Waymo el 10 de agosto los permisos finales que permiten a las empresas operar las 24 horas del día, los 7 días de la semana, ampliar sus flotas y cobrar por los viajes en toda la ciudad.
Nuevo accidente de Cruise
El último incidente de Cruise ocurrió el jueves por la noche, cuando un robotaxi de la compañía chocó con un vehículo de emergencia, dejando a un pasajero herido. Cruise ha publicado en las redes sociales que uno de sus Chevy Bolt EVs autónomos entró en un cruce con el semáforo en verde en las calles Polk y Turk cuando fue golpeado por un vehículo de emergencia que parecía dirigirse a una escena de emergencia.
A principios de esta semana, el Fiscal de la Ciudad de San Francisco, David Chiu, presentó una moción ante la CPUC para detener los planes de Cruise y Waymo de cobrar por los viajes en robotaxis en la ciudad a todas horas. Los argumentos de Chiu se suman a los comentarios realizados por los residentes y otros funcionarios de la ciudad durante una audiencia pública antes de la votación de la CPUC.
Otras noticias • Transporte
Hims & Hers nombra a Mo Elshenawy como nuevo CTO
Hims & Hers ha nombrado a Mo Elshenawy como nuevo CTO para impulsar la inteligencia artificial en telemedicina. Con experiencia en vehículos autónomos, Elshenawy busca...
Bosch Ventures lanza fondo de 270 millones para startups tecnológicas
Bosch Ventures lanza un nuevo fondo de 270 millones de dólares, centrado en startups de alta tecnología en Norteamérica. A pesar de la incertidumbre global,...
Tesla pierde batalla por la marca "Robotaxi" ante USPTO
La USPTO rechazó la solicitud de Tesla para registrar la marca “Robotaxi”, considerándola genérica. Esto obliga a la compañía a replantear su estrategia de marca...
Lucid Motors enfrenta desafíos en producción de SUV Gravity
Lucid Motors enfrenta retos en la producción de su SUV Gravity, con problemas técnicos y financieros que han retrasado su lanzamiento. A pesar de estas...
Tesla pierde batalla por la marca "Robotaxi" ante USPTO
Tesla ha visto rechazada su solicitud para registrar la marca "Robotaxi" por considerarse un término genérico. La USPTO exige pruebas de uso específico del término....
Uber y WeRide lanzan robotaxis en 15 ciudades nuevas
Uber y WeRide expandirán sus servicios de robotaxis a 15 nuevas ciudades en cinco años, tras una inversión de 100 millones de dólares por parte...
Sector automotriz chino acelera innovación y desafía a Occidente
El sector automotriz chino evoluciona rápidamente, con marcas locales lanzando modelos en 18 meses, lo que presiona a los fabricantes occidentales. La tecnología de baterías...
Rivian reduce proyecciones y enfrenta desafíos en vehículos eléctricos
Rivian enfrenta un panorama incierto en el mercado de vehículos eléctricos, reduciendo sus proyecciones de entrega y aumentando gastos de capital debido a aranceles. Aunque...
Lo más reciente
- 1
Ciberataque a SK Telecom afecta a 23 millones de clientes
- 2
Microsoft prohíbe DeepSeek por preocupaciones de seguridad y desinformación
- 3
Apple supera 10.000 millones en ingresos y enfrenta tensiones
- 4
Sterling Anderson deja Aurora tras lanzamiento de camiones autónomos
- 5
Aurora Innovation amplía camiones autónomos a conducción nocturna y adversa
- 6
OpenAI integra ChatGPT con GitHub para mejorar productividad de desarrolladores
- 7
Fizz demanda a Instacart y Partiful por infracción de marca