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General Motors lidera ronda de financiación de $60 millones para baterías de vehículos eléctricos más asequibles

General Motors lidera una ronda de financiación de $60 millones en Mitra Chem para desarrollar baterías más asequibles y accesibles para vehículos eléctricos

General Motors está liderando una ronda de financiación de la Serie B de $60 millones en Mitra Chem, una startup de materiales para baterías que promete ayudar a construir baterías para vehículos eléctricos (EV) más asequibles y accesibles para futuros vehículos de GM.

Innovaciones en baterías para vehículos eléctricos

Las innovaciones en baterías son cruciales para los fabricantes de automóviles que buscan reducir los costos de los vehículos eléctricos y promover su adopción masiva por parte de los consumidores.

GM ha invertido en Mitra Chem como parte de su compromiso de construir una cadena de suministro de baterías en Estados Unidos. El fabricante de automóviles ya ha prometido invertir $13.5 mil millones en cuatro fábricas de baterías en Estados Unidos que tendrán una capacidad colectiva de 165 gigavatios-hora anualmente para 2026. GM también está colaborando con la startup SolidEnergy Systems para construir una batería de iones de litio de alta capacidad y con la empresa surcoreana Posco Chemical para construir una instalación de materiales para baterías de $400 millones en Canadá.

Desarrollo de materiales de cátodo avanzados

Como parte de la inversión estratégica de GM en Mitra Chem, ambas compañías desarrollarán materiales de cátodo activo basados en hierro avanzados, como el fosfato de litio manganeso y hierro, para alimentar las baterías compatibles con la arquitectura de vehículos eléctricos de GM, Ultium.

Ultium es la nueva plataforma eléctrica de GM que incluye un nuevo diseño de batería y sirve como base para los planes de vehículos eléctricos del fabricante de automóviles y es compatible con una variedad de modelos de vehículos futuros.

Ventajas de los cátodos basados en hierro

La mayoría de los cátodos actuales están hechos de níquel y cobalto, ambos materiales con suministro limitado. Un cátodo basado en hierro tiene el potencial de ofrecer una carga más eficiente, mayor capacidad y una mayor vida útil de la batería gracias a un material más sostenible.

Uso de inteligencia artificial para acelerar el desarrollo de baterías

Mitra Chem utiliza inteligencia artificial para simular, sintetizar y probar miles de diseños de cátodos mensualmente, lo que permite reducir en un 90% el tiempo de comercialización de nuevas fórmulas de celdas de batería, según la compañía. La startup utilizará los fondos de la Serie B para ampliar sus operaciones actuales, que incluyen una instalación de investigación y desarrollo en Mountain View, California.

Plataforma de aceleración "de átomos a toneladas"

Mitra Chem afirma que su laboratorio está impulsado por una plataforma de aceleración "de átomos a toneladas" que utiliza simulaciones y modelos de aprendizaje automático basados en la física para acelerar todo el proceso, desde el descubrimiento de fórmulas de celdas de batería y la síntesis de cátodos, hasta la evaluación de la vida útil de una celda y cómo escalar todo el proceso.

La plataforma en la nube interna de la startup recopila automáticamente datos a medida que el equipo de Mitra Chem lleva a cabo su trabajo, como la creación de materiales, el estudio de sus propiedades, la prueba de celdas y el análisis de los resultados. Esto facilita la comprensión y visualización de la información de manera consistente, que luego los modelos de inteligencia artificial pueden aprender.

"La inversión de GM en Mitra Chem no solo nos ayudará a desarrollar químicas de batería asequibles para su uso en vehículos de GM, sino que también impulsará nuestra misión de desarrollar, implementar y comercializar materiales de cátodo basados en hierro fabricados en Estados Unidos que puedan alimentar vehículos eléctricos, almacenamiento de energía electrificada a gran escala y más", dijo el CEO y cofundador de Mitra Chem, Vivas Kumar, en un comunicado.


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