Fittipaldi asumió el cargo interino en agosto, semanas después de que la policía supuestamente multara al fundador y ex CEO de Arcimoto, Mark Frohnmayer, por conducir bajo los efectos del alcohol, según el medio de noticias de Oregón, The Register-Guard. En ese momento, Dawson se unió a la junta directiva de la startup.
En una declaración, Arcimoto dijo que su nuevo CEO "más recientemente se desempeñó como CEO de Nikola Tesla Co.". Es importante destacar que "Nikola Tesla Co." no está asociada con Nikola Corporation o Tesla Inc. Dawson también pasó cinco años en Tesla (la de Musk) trabajando en "producción de baterías, la línea Model S/X y el ensamblaje general del Model 3".
En una llamada con la prensa, Dawson dijo que era "un gran fan de Nikola Tesla" cuando era joven. Cuando se le preguntó sobre la similitud del nombre con las empresas de vehículos eléctricos mencionadas anteriormente, Dawson dijo que "es cierto que es confuso". Añadió que "casi todos los días tengo que corregir a alguien sobre mi nivel de compromiso con Tesla, porque lo que también lo hace confuso es que pasé un largo período de tiempo con Tesla".
Arcimoto describió a Nikola Tesla Co. como una "empresa de servicios de ingeniería con proyectos que incluyen electrificación, hibridación, carga de vehículos eléctricos, desarrollo de trenes motrices de hidrógeno, sistemas de energía de hidrógeno, desarrollo de celdas de combustible y electrolizadores de hidrógeno". Según Dawson, la empresa con sede en Texas realiza trabajos de consultoría, pero agregó que "somos una organización más práctica". Según Dawson, los clientes de Nikola Tesla Co. incluyen una empresa de drones llamada Tesla Aerial Robotics y el Departamento de Defensa.
Arcimoto terminó 2022 con menos de medio millón de dólares en efectivo, advirtiendo a los inversores en su informe anual que tenía "dudas sustanciales sobre su capacidad para continuar" operando. Sin embargo, a principios de este año, la empresa obtuvo 18 millones de dólares en fondos adicionales a través de dos rondas de financiación separadas y dijo que comenzaría a enviar nuevos vehículos eléctricos en marzo. Según Dawson, Arcimoto está produciendo nuevos vehículos cada semana y espera ser rentable a nivel de producto hacia finales de año. La empresa se centra en sus vehículos existentes, que incluyen el Fun Utility Vehicle y una versión enfocada en la entrega llamada Deliverator.
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